电杆模具半模制造时，电杆厂设备厂家，筒体板一般采用δ=8mm的钢板，由于在电杆国家标准中规定锥形电杆的锥比为1：75。为此对下料后的筒体板应在专用的1：75的锥形压模中冷压形成。由于剪板机的宽度有限，加上冷压的模具的长度受热、冷加工设备的限制，故一般工厂在设计时，它的管壁板的长度设计为2m（作一基准），然后再进行分段对接。另外由于受到机加工设备的加工范围的限制及运输车辆，电杆厂设备图片，道路的限制。因此在设计时一般以4M长为限，预应力电杆厂设备，个别的不得超出5M。为了保证电杆模具在制作电杆时，即要高速平稳地运转，又不能变形，为此在筒体板上要焊接跑轮支承板及衬板；两半槽的合槽处铆接加强板，焊接分段处的连接法兰。但板厚只有8MM的筒体板，在高速运转时可靠性不能保证，必须提高筒体表面的纵、横向的刚度。一般的做法是在筒体板的外表面加焊支撑筒体板的纵向、横向肋板，在端头焊上与纵向筋板、筒体板相连接的端板法兰。在加强板上焊上螺栓吊耳（俗称搭攀），再配上环首螺钉、垫圈、螺母、销钉。这样就基本上组成了钢模焊接结构的毛坯件了。由此钢模的刚性大大提高，基本能满足制品的要求。
电杆模具一般在制造厂分段制造，到使用单位组装。这样，虽便于制造和运输，但在组装中，由于人为因素，精度和寿命都受到了影响。建议在有条件的情况下，避免或减少分节。我厂曾生产400×11.2m整节钢模出厂，除运输难点外，云南电杆厂设备，模具质量和拼装质量都有保证，消除了节间空隙和螺栓松动等现象。
15m电杆模具有8只跑轮，16只托轮，托轮和跑轮由于加工精度不一、使用后移位、材质不均及连续运转等原因，会产生不均匀磨损、非正常磨损的托轮、跑轮，会引起钢模剧烈跳动，影响产品质量和人身安全。因此，每减少一个跑轮，就减少一个不利因素。减少到两只跑轮，运转平稳。
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