电杆外表的形状和表面光洁度主要由电杆模具的状态决定。因此，必须使用符合要求的电杆模具。在生产时，除脱模剂外，水泥垢、粉尘、涂在模具企口上的废机油、本体内表面的锈蚀等都会使电杆表面产生色差。如果模具内表面清理不干净，电杆的表面将会凹凸不平。模具内表面上的水泥垢也会一次一次粘皮，越来越厚，严重时发生台阶状的水泥垢，或者模体内表面被吊钩、工装等硬物损伤，这些都会影响到电杆的外观质量。
由于模具内壁为普通中板加工（压制或卷制）而成，表面并不光洁，模体一般都为两个半圆形模体合成，半模之间和模体长度方向上由于加工长度限制，使模体之间存在接缝（除非模具定做时特别要求，采用开平板整体制作）。由于制造对接、使用、保养等原因造成模体之间的接缝不密贴，在电杆高速离心成型过程中，透过有间隙的部位水泥浆会甩出，电杆表面会出现漏浆，也会在其表面形成色差。
电杆模具由于运输及工艺等原因在厂家分段制造，在电杆厂组装；组装前须检查包装是否完好，各部件有无碰毛损伤，如有应立即修整。连接法兰端面和跑轮跑道是经过精密加工的，因为连接精度会直接影响模具全长的弯曲度和运转的平稳性，而跑轮跑道表面质量不好也会引起运转时跳动，所以如有伤痕，须精工修复，方形电杆机器，修除毛刺时只允许用砂皮打磨，对伤痕周围突出部分可用锉刀细心锉平，锉平范围不允许超出突出面积，组装顺序如下：
1.将电杆模具各分段依次吊上离心机，把连接螺栓穿进一对连接法兰的螺孔按螺栓对称方向逐对拧紧。
2.旋松所有搭攀螺栓，但不应使螺栓下垂，螺栓仍应有预紧力以固定两片半模，即不借助工具仅用手指的力量拧紧螺母，然后使电杆模具缓慢转动1～2分钟。
3.用工具拧紧全部搭攀螺栓，直至用塞尺检查连接面无间隙为止。
4.由低速缓慢升至高速进行空载运转，运转时应平稳，无跳动现象方可投料生产。
组装时可以在连接处内壁用砂轮或其它方法加工3×45°破口，然后按上述顺序拧紧连接螺栓，预应力电杆机器，焊满破口再磨平焊缝，连接法兰外缘在避开分模面处焊上八块（均布）加固连接板，这样可以消除分段连接处漏浆和分模痕迹的缺点，大大提高电杆质量和模具连接可靠性。
电杆模具采用楔口合缝，广西电杆机器，保证不漏浆，如能涂蜡，效果更佳。操作时应注意楔口清洁，防止碰伤。
电杆模具在使用一段时间后如出现弯曲变形应随时校正，生产电杆机器，常用的校正办法有火焰法和机械强迫校正法两种，前者要由有经验的师傅进行，离心机必须保持良好的技术状态，否则将成倍缩短电杆模具使用寿命，如停止使用，应除净附着的水泥浆及其它污物，并涂上防绣油脂，两片模合拢，堆放在干燥、平整、坚实的场地上，堆放层高度不超过3层，每层跑轮与跑轮之间用垫料垫实，严禁半片模堆放。
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