怎样拆卸
主驾驶气囊：方向盘下后盖有两个螺栓，把螺栓卸除，安全气囊，轻轻抬高，把时钟弹簧连在发生器上的接插件拿下，一般接插件上有锁死，安全气囊技术，有的是按压一下就可以拿下，有的是把那个小小的销子拔掉就可以拿下来。
副驾驶气囊：有分体式和整体式两种。分体式就是有单独的气囊盖，和仪表板之间有缝隙，上面写着SRS 或者airbag 或者这两者的组合。整体式的就是气囊cover和仪表板是一体的，上面也有那些字体的。分体式的比整体式的好拆卸一些。
有潜质的解决方法
工程人员评估使用两种PC-Base的资料收集方式，首先考虑Rack-Mounted 的IEEE-488系统，安全气囊修复， 虽然工程人员考虑该方式将可改善DSO串联的问题， 但当他们要做此决定时又面临必须携带至车上测试， 这其实并不是狠方便的。第二个解决方法是使用1MHz ISA-Based的A/D卡， 安装于一工业级之携带型电脑中， 然而此系统对使用者来说仍然太大及太重了。
第1点，不是所有品牌的都可以修复，建议更换或者到售后去咨询。安全气囊本身不可修复，需要更换新的。但是安全气囊的控制电脑可以“修复”，意思就是说重新编程，安全气囊修复加盟，恢复到打开之前的状态，不过要用到专门的仪器，4S店没有'修复'气囊电脑的工具，因为气囊电脑不允许维修.即使能修复到出厂时的程序，由于内部的加速度传感器的精密性.可能造成出险时，气囊不能正常展开的现象.
第二点，无法明确判断。
第三点，自行修复后有安全隐患。
第四点，谈不上责任，如果出现问题，无法再找售后理论了。
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