潍柴道依茨柴滤芯
四缸柴油机换了柴滤后开一段路发动不着为啥柴油机更换柴滤时请事先将新柴滤灌满柴油后再装上，更换后再进行排空气.如不排空气即使你当时能起动(这时燃烧的柴油是存在喷油泵内的残留燃油)，飞动牌495T缸盖，一旦喷油泵内燃油用尽后，将自动熄火.现在你只要将放气螺钉松开，手动泵油直至放气螺钉处无空气排出即可重新起动.同时检查一上各燃油管路是否有未夹紧或破损导致漏空气的地方.
柴油机的机油滤清器分两种:
1油底壳的网滤主要是把机油里的杂脂去掉(破埙的零部件遗留)
2机体的纸滤用来过滤油里的微小物品(如油腻机器磨埙造成的铁面和维修时掉在里面的纸或清洁用品的毛毛)
东方红柴油机飞轮壳
虽然它无多大磨损，但它损坏变形失准对发动机的影响也很大。
由于飞轮壳承受重量和外力，不可避免地会产生裂纹和变形。飞轮壳变形后它的平行度、承座孔中心度失去原来的准确性，也就是飞轮壳承孔与曲轴中心和变速器中心不能同心，缸盖，造成发动机与变速器中心偏斜。这就会影响动力的传递。从动部分的磨损也会加重，传动异响就会产生。飞轮壳两平面的变形失准还会给从动部分的机件带来不应有的磨损，飞动牌295TA缸盖，如离合器片、变速器主动轮轴以及轴承的磨损等。
为了使发动机曲轴中心线与变速器主动轴中心线吻合， 飞轮壳设有平面和中心定位装置。如气缸体平面与飞轮壳平面，变速器主动轮盖与飞轮壳承孔都保证平行度和同心度。
所以保修时除了注意曲轴和飞轮的同心度外，特别还要对飞轮壳几个基准面或孔进行严格地调整和检修。因为飞轮壳虽然在设置上是单体，但它的承孔中心、平面却和气缸体是一致的。所以在保修时不可忽略飞轮壳这个基础件。
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