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潍柴喷油器潍柴喷油器的组成部分潍柴发动机配件进气管盖板、高压油管总成和支架的安装:      (3)外部的2、4和5螺栓先不拧紧,只用手拧2-3扣,待装完高压油管支架后再拧紧。支架拧紧力矩为(24±3)N·m。    (4)检查高压油...


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潍柴喷油器

潍柴喷油器的组成部分

潍柴发动机配件进气管盖板、高压油管总成和支架的安装:      (3)外部的2、4和5螺栓先不拧紧,只用手拧2-3扣,待装完高压油管支架后再拧紧。支架拧紧力矩为(24±3)N·m。    (4)检查高压油管的清洁度或其它缺陷。拆掉进气管盖螺栓2、4和5。松开高压油管夹螺栓。去掉潍柴发动机配件的燃油泵和喷油器保护罩。按发动机装配图装配高压油管。拧在燃油泵和喷油器上的螺母拧紧力矩为(25±3)N·m。燃油泵(VE泵)从后面看各缸出油管位置。夹子螺栓拧紧力矩为(3±1)N·m。



离合器:潍柴离合器总成包:括离合器壳,四配套,离合器轴,离合压盘,分离拨叉,飞动牌SD2100T四配套,分离轴承,离合片分离轴承座,套座

4100、4102、4105、4108、4110、6105、6108、6110、6113、道依茨226B,斯太尔WD615、斯太尔WD618、6160A、6170Z,8170Z,6200Z系列柴油整机和配件

、前后油封、曲轴、曲轴瓦、中冷器、连杆、连杆瓦、喷油泵、密封圈、皮带 油底壳、上止推片、下止推片、气缸体、传感器气缸盖、气缸垫、挺杆、推杆、涡轮增压器、轴承、机油泵、摇臂、充电机、起动马达、支架、皮带轮、目前国产柴油机多使用结构简单、体积小、质量小、滤清效果好以及成本低的纸制柴油滤清器。纸制滤清器主要由吕制的滤清器、钢板冲压而成的外壳及纸制滤芯组成。



潍柴6113高压油泵


介绍涡轮增压柴油机工作原理之前,先回顾一下柴油机的基本工作原理及其与空气增压系统的关系。柴油机是一种耗气机械,因为燃油需要与空气混合才能完成燃烧冲程。一旦空燃比达到某一值后,再增加燃油,除了将黑烟和未燃尽的燃油排到大气中外,飞动牌SD2100C四配套,供应潍柴6113高压油泵增压器不会产生更多功率。柴油机供油越多,飞动牌295TA四配套,黑烟就越浓。因此,超过空燃比极限后,增加供油量只会造成燃油消耗量过多、大气污染、废气温度升高,供应潍柴6113高压油泵增压器并使柴油机寿命缩短。由此可见,增加进入气缸的空气量对柴油机来说是非常重要的。

  涡轮增压器主要由涡轮机、中间体和压气机三大部分组成(如图所示)。涡轮机的主要作用是利用柴油机排出的废气冲击涡轮做功,以驱动压气机叶轮高速旋转。压气机的作用是将涡轮旋转的动能转变为空气的压力能,使进入柴油机的空气压力有效提高,增大空气进入量。中间体既是增压器的支承机构,又是增压器的润滑冷却装置。供应潍柴6113高压油泵增压器工作时,增压器转子轴一端的涡轮叶轮在气缸排出的废气驱动下,带动另一端的压气机叶轮高速旋转(30000~160000r/min),同时,涡轮带动离心式压气机提高进气压力,并通过中冷器冷却,增大空气的密度后进入气缸,使每个工作循环进入气缸的新鲜空气量增加,从而喷入更多的燃油。高压空气流经进气管进入气缸与喷入气缸的更多柴油混合燃烧,显著改善了柴油机的燃烧过程,可提高柴油机功率30~50%,降低油耗8%左右供应潍柴6113高压油泵增压器。




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