潍柴连杆
发动机活塞连杆组—活塞详解 活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成，如图2-10。
功用：活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，4100机体，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。
工作条件：活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。活塞直接与高温气体接触，瞬时温度可达2500K以上，因此，受热严重，而散热条件又很差，所以活塞工作时温度很高，顶部高达600～700K，且温度分布很不均匀；活塞顶部承受气体压力很大，特别是作功行程压力大，汽油机高达3～5MPa，柴油机高达6～9MPa，这就使得活塞产生冲击，并承受侧压力的作用；活塞在气缸内以很高的速度(8～12m/s)往复运动，且速度在不断地变化，这就产生了很大的惯性力，使活塞受到很大的附加载荷。活塞在这种恶劣的条件下工作，潍坊4100机体型号，会产生变形并加速磨损，还会产生附加载荷和热应力，同时受到燃气的化学腐蚀作用。
潍柴柴油机缸盖
柴油机汽缸盖的结构形式是什么？柴油机汽缸盖的结构形式一般可分为单缸式、双缸式和多缸式3种。1、单缸式汽缸盖柴油机的每一个汽缸单独使用一个汽缸盖，其特点是铸造和维修方便，不易发生变形且密封性好，但缸心距离大，使柴油机长度增加如190系列、195系列和110系列柴油机采用的就是单缸式汽缸盖。2、双缸式汽缸盖柴油机每两个汽缸共同使用一个汽缸盖，其特点是铸造方便，润滑油道和冷却水道布置较简单，但某一缸损坏时修理费用较高，维修时占用的时间也较长。如135系列和120系列柴油机等采用的就是这种汽缸盖。3、多缸式汽缸盖柴油机3个或3个以上汽缸共同使用一个整体式汽缸盖。这种形式汽缸盖的缺点是受力不均匀，易发生变形，潍坊4100机体报价，维修费用高，拆卸和装配时占用的时间也较长，所以，维修人员一
定要按说明书规定的顺序和力矩进行拆卸和装配。
潍柴柴油机呼吸器总成
呼吸器作为发动机的一个附属部件，往往被人们忽视，导致呼吸器被堵塞，造成发动机的磨损加剧造成发动机大修，因此文中从作用、位置形状等方面简要介绍了呼吸器。关键词：呼吸器作用 位置形状
顾名思义， 呼吸器即发动机用来呼吸的器官，主要用来保持工作期间发动的高温机体内部与机体外部压力平衡;也有人将其称之为废气管，言外之意仅用来排放废气，此话其实很不够确切
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