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柴油机的气缸垫为什么会烧坏？

柴油机的气缸垫被烧坏的原因：

1、气缸盖下平面翘曲变形超限，潍坊6120缸体壳，因漏气而烧坏气缸垫。

2、缸盖螺栓未按要求顺序均匀拧紧，或各螺栓拧紧力矩相差太大，气缸垫压得松的部分在高压气体和冷却水的冲击下，极易损坏气缸垫。

3、气缸套台肩凸出机体平面的高度不够，气缸套不能通过气缸垫压实在机体中，高压气体就容易烧毁气缸垫。

4、多缸发动机各缸凸出量相差过大，致使凸出较低的缸套周围的衬垫压不紧，在高压气体冲击下，缸套周围的衬垫极易被烧毁。

 

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柴油机有几个凸轮轴单顶置凸轮轴在气缸盖上用一根凸根轴，直接驱动进、排气门，它具有结构简单，适用于高速发动机。以往一般采用的侧（下）置凸轮轴，即凸轮轴在气缸侧面，由正时齿轮直接驱动。为了把凸轮轴的转动变换为气门的往复运动，必须使用气门挺杆来传递动力。这样，缸体壳，往复运动的零件较多，惯性质量大，潍坊6113缸体壳，不利于发动机高速运动。而且，潍坊6110缸体壳，细长的挺杆具有一定的弹性，容易引起振动，加速零件磨损，甚至使气门失去控制。

 

 

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分水管在发动机中起什么作用?汽车发动机的主要作用 现在的汽车、摩托车等大都采用的是内燃机，内燃机是一种热力发动机，它的特点是通过液体或气体燃料在机器内部燃烧产生热能，然后再转变为机械能提供给汽车，成为汽车前进的动力。就拿我们常见的汽车发动机来说，它是一种四冲程往复活塞式发动机。

 

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