缸体各面的加工非常重要，因此选择合适的刀具对加工效率和成本控制起关键作用。重要的面有上下大面、前后端面、瓦盖结合面、止推面等，这些面的质量直接影响缸体的质量，有很严格的公差要求，一般需要粗加工甚至精加工，可在加工中心，缸体，以及专用机床上加工。我们以优质的产品、合理的价格和良好的社会服务赢得了客户的信赖。重能动力与您携手、奔向美好未来。
冷却方式：
气缸排成两列，左右两列气缸在同一水平面上，即左右两列气缸中心线的夹角γ＝180°，称为对置式。它的特点
是高度小，总体布置方便，有利于风冷。
这种气缸应用较少。
为了能够使气缸内表面在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖进行适当地冷却。冷却方法有两种，一种是水冷，另一种是风冷。水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套，并且气缸体和气缸盖冷却水套相通，615缸体，冷却水在水套内不断循环，带走部分热量，对气缸和气缸盖起冷却作用。
缸体是承装所有机件的总承，缸体结构共同点是一个近似六面体箱式结构，薄壁，加工面、孔系较多，属典型的箱体内零件，主要加工有缸孔、主轴承孔、凸轮轴孔等，发动机缸体生产厂家，有润滑油道、冷却水道、安装螺孔等多种孔系，有多种联结、密封用凸台和小平面，它们的加工精度直接影响发动机的装配精度和工作性能，同时，为提高机体刚度和强度，还分布有许多加强筋。
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