生物质燃料成分构成比例
生物质成型燃料是将秸秆、稻壳、锯末、木屑等生物质废弃物，用机械加压的方法，使原来松散、无定形的原料压缩成具有一定形状、密度较大的固体成型燃料，其具有体积小、密度大、储运方便；燃烧稳定、周期长；燃烧效率高；灰渣及烟气中污染物含量小等优点。
生物质成型燃料由可燃质、无机物和水分组成，主要含有碳（C）、氢（H）、氧（O）及少量的氮（N）、硫（S）等元素，并含有灰分和水分。
各种成分构成其中：
碳：生物质成型燃料燃料含碳量少（约为40-45%），尤其固定碳的含量低，易于燃烧。
氢：生物质成型燃料燃料含氢量多（约为8-10%），挥发分高（约为75%）。
硫：生物质成型燃料燃料中含硫量少于0.02%，燃烧时不必设置烟气脱硫装置，降低了成本，又有利于环境的保护。
氮：生物质成型燃料燃料中含氮量少于0.15%，NOx排放完全达标。
灰分：生物质成型燃料，生物质颗粒，燃料采用高品质的木质类生物质作为原料，灰分极低，只有1%左右。
生物质燃料行业发展的问题
能源是人类社会发展的动力和基础。随着时代的进步，高密生物质颗粒，能源越来越深刻地决定和影响着人类社会的发展。由于利用技术成熟且价格相对低廉，化石能源以其燃值高、密度大、采集利用成本低等优点，近年来一直处于世界能源利用的首位；。随着能源危机的出现，以及由化石能源使用带来的环境和气候变化问题使得人们对化石燃料的有限性和使用的局限性有了更加清醒和深刻的认识，可再生的能源成为世界各国能源发展的主题。
生物质燃料的推广和普及对改变我国不合理的生活用能结构，缓解能源紧缺与生态破坏的双重危机，加快社会主义新农村建设，促进社会进步有着积极意义。
中国生物质燃料发展方兴未艾。但在自然进程中，这是一个客观的发展过程，缓慢而痛苦，在这一过程中，资源、技术、市场等问题和障碍困扰着中国固体生物质产生、发展，但也就是在这些问题和障碍的相互纠结中不断地融合、整合发展。
生物质燃料总体现状是各处于起步阶段，从产业层面上尚处于零星生产，木质生物质颗粒燃料，还未形成具有规模和竞争力的产业链，随时都有断裂的危险，经营主体和企业大多处于挣扎、观望和勉强维护的状态。
然而，中国生物质燃料及炉具产业还处于发展初期，存在于产业链各个环节的诸多问题严重阻碍了该产业的健康发展。目前，国内部分专家学者对生物质的现状及前景、秸秆循环利用、生物质成型燃料产业发展的技术影响因素及产业发展障碍做了一些探讨。
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