1.查找故障部位
首先，测量机油加注口倒气时的排气压力为2.54kPa。其次，检查机油油位、冷却液液位正常，查看该机所用机油、柴油滤清器均使用正规厂商产品。再次，检查空气滤清器完好，进气道无漏气现象，且没有灰尘。最后，拆检柴油机机体后发现，Ⅵ缸缸套拉缸，活塞已出现严重粘着磨损，且该缸活塞冷却喷嘴被胶质异物堵塞。
拆解机油滤清器后发现，其滤纸表面有碎屑等颗粒物，由此说明滤芯起到了一定的过滤作用。进一步检查发现，滤纸已经向内塌陷，固定滤纸的铁质上端盖发生变形，上端盖的定位凸缘孔开裂，并与滤纸脱开。
分析认为，机油滤清器开裂后，部分机油没有经过过滤，直接从该裂缝处通过。这部分机油中的杂质进入柴油机润滑系统，将Ⅵ缸活塞冷却喷嘴堵塞，造成Ⅵ缸活塞没有得到冷却而发热，导致活塞和缸筒出现拉缸现象。
潍柴4105.6105柴油机缸盖罩
常在哪些情况下需要检验汽缸盖是否有裂纹？
1、能够称之为“精密偶件”的，是不加任何其他辅助密封方式的耦合元件，正如楼主提到的柴油机喷油嘴偶件、高压柱塞泵中的柱塞与泵套，这样的偶合元件正如老式的玻璃管注射器一样，不加任何密封元件。
2、紧密偶件在零件制造时，要遵循包容原则，零件的偶合面有较小的全跳动限制。
