潍柴斯太尔柴油机连杆
什么原因导致斯太尔发动机拉缸
该结构先进、合理、紧凑,但有些单位在使用中发生了拉缸的故障。所谓拉缸是指在气缸套的内壁上沿活塞移动方向出现深浅不同的沟纹,影响气缸的密封。引起拉缸故障的原因是:
①冷却液严重不足,水温过高。
②走合期使用不好;
③活塞环开口间隙过小;
⑤活塞和气缸的配合间隙过小;
⑥“三滤”没有很好的工作;
⑦在低温情况下起动车辆后猛轰油门提温;
⑧长时间怠速运转而将气缸壁上机油冲走;
⑨喷油嘴长期雾化不良,大量的柴油细雾珠稀释了气缸壁上的机油油膜而拉缸。
⑩工作过程出现过热现象;
潍坊柴油机空气滤清器清洗方法 另外使用油浴式空气滤清器的柴油机要注意,在使用不超过200小时的时候要将其取下进行清洗,清洗完成以后要注意及时更换上面的润滑油,保持设备的工作状态,如若空气滤清器出现滤芯破损,那么一定要及时的去更换新的滤芯,并且要按时对设备添加润滑油,保持设备的良好运行。
安装方法分析
机油滤清器上端盖有明显疲劳断裂特征,说明机油滤清器承受交变载荷。该机油滤清器安装在1块厚度为5mm固定支架的悬臂端,我们在柴油机及机油滤清器上分别安装振动探头,测量柴油机
工作时机油滤清器的振动状况。经过测量对比发现,机油滤清器实际振动加速度远大于柴油机的振动加速度,和加速度峰值甚至达到14g。该加速度已经超出了机油滤清器设计的承受能力。
由以上检测可知,机油滤清器上端盖开裂的原因有以下2点:
一是机油滤清器上端盖折弯时圆弧部位出现了冷作硬化现象。由于冷作硬化部位与周围硬度差别过大,造成应力集中。二是机油滤清器安装位置不合理,造成滤芯振动过大,附加应力过大。