潍柴斯太尔柴油机机体。气缸体还可以分成L式，V型和对置式三种。 (1) 直列式L （一般四缸车，宝马特有L6）发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的。单列式气缸体结构简单，加工容易，但发动机长度和高度较大。一般六缸以下发动机多采用单列式。例如捷达轿车、富康轿车、红旗轿车所使用的发动机均采用这种直列式气缸体。有的汽车为了降低发动机的高度，把发动机倾斜一个角度。 (2) V型 （大部分6缸及以上）气缸排成两列，潍柴6170机油散热器图片，左右两列气缸中心线的夹角γ＜180°，称为V型发动机，V型发动机与直列发动机相比，缩短了机体长度和高度，增加了气缸体的刚度，减轻了发动机的重量，但加大了发动机的宽度，且形状较复杂，加工困难，一般用于8缸以上的发动机，6缸发动机也有采用这种形式的气缸体。
潍柴，东方红6108柴油机机体，气缸排成两列，左右两列气缸在同一水平面上，即左右两列气缸中心线的夹角 γ＝180°，称为对置式。它的特点是高度小，总体布置方便，有利于风冷。这种气缸应用较少。 气缸直接镗在气缸体上叫做整体式气缸，整体式气缸强度和刚度都好，能承受较大的载荷，这种气缸对材料要求高，成本高。如果将气缸制造成单独的圆筒形零件(即气缸套)，然后再装到气缸体内。这样，气缸套采用耐磨的优质材料制成，气缸体可用价格较低的一般材料制造，从而降低了制造成本。同时，气缸套可以从气缸体中取出，因而便于修理和更换，并可大大延长气缸体的使用寿命。气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种。
潍柴4105.6105柴油机皮带轮轮毂
主营潍坊柴油机、柴油发电机组及潍柴配件潍坊柴油机主要包括：HK495/4100/4102系列，R4105/R6105/6110/6113系列，功率26.5-302KW，转速1500-2400r/min，具有油耗低，可靠性强，扭矩大，易操作，维修方便等特点，广泛应用于发电机组固定作业动力以及工程机械产品中固定作业用柴油机系列
主要技术参数
型号 R6105ZP
型式 直列、水冷、四冲程
进气方式 涡轮增压
燃烧方式 直喷式
气缸直径*活塞行程 6-105-125
活塞总排量 4.33
标定功率 88/2000
冷却方式 强制水冷
启动方式 电启动
润滑方式 压力与飞溅复合式
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