车用柴油机一般采用齿轮式机油泵，车用柴油机齿轮式机油泵典型故障为:
(1)主、从动齿轮及主、从动轴与轴孔的磨损，使齿轮的啮合间隙增大，供油量减少，供油压力下降。
(2)奔驰卡车维修机油泵传动轴上螺旋齿轮与凸轮轴上螺旋齿轮啮合旋转时，产生轴向力，使主动轴的轴向一间隙增大，齿轮的端面与泵盖发生磨损供油量减少，机油压力减小。
(3)限压阀柱塞发卡，使柴油机运转过程中机油压力突然下降或升高。
(4)机油泵传动轴断或传动轴套的铆钉折断，以及机油管非正常断裂，柴油机运转过程中，机油压力突然降至为零。
潍柴道依茨柴油机连杆
柴油机的连杆一般为中碳钢的，可能性比较多，按大小和发动机的种类而定，热处理为调质。一般常见的都是，有些小型汽油机的连杆是低碳合金钢。热处理为渗碳淬火。其他材质基本没有见过。铸件没见过，一般连杆都为锻件。粉末冶金件的强度恐怕不行的。
潍柴道依茨柴油机缸垫
气缸垫是柴油机中位于缸体顶面与缸盖底部之间的重要密封件，在气缸盖螺栓或螺柱及螺母紧固下，补偿结合面的不平度，同时严格密封气缸内所产生的高温高压气体，密封贯穿气缸垫具有一定压力和流速的冷却水以及机油，以防止燃烧气体、冷却水和润滑油三种流体泄漏。气缸垫所处的环境和任务与柴油机上其它密封件比较，对它的密封性的耐热能力要求较高。所以被国家指定为关键零部件，不能轻视。