潍柴道依茨柴油机冷却器
道依茨柴油机预热器的运行原理道依茨柴油机预热器属于给柴油机冷却水以及润滑油专业预热设备，这种柴油机预热器是工作环境能小于4摄氏度的时候，柴油机拖动装置必备的配套设备，在使用者的应用环境有可能小于4摄氏度的时候，在开启的时候，发动机的润滑油与冷却水可能会凝结为固态，失去润滑或者是冷却的功能，进而会对使发动机坏掉，那么道依茨柴油机预热器的运行原理是什么？详细的介绍一下。
道依茨柴油机预热器的工作电压为220V，温控范围为常规型在37-43摄氏度之间，消防专用型在37-49摄氏度之间，绝缘电阻会超过50MΩ，压力试验不低于0.5MPa，电气强度每分钟1500V，电功率的类型比较多，主要有1500W以及2000W等多种规格。
通过外接电源对发动机冷却水、润滑油进行预热与恒温，来保证柴油机装置在低温环境之下正常的运行，而消防专用的预热器是按照世界消防规范设定成49摄氏度的恒温。
潍柴R4105柴油机飞轮
汽车发动机飞轮的工作原理
大气中含有3种密度不同的基本颗粒污染物，即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上，其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域如工地、风沙区域，空气滤清器的检验和更换频率要高一些。而在高速公路和交通拥挤的区域，因为汽车排放物集中，所以其空气中碳粒的含量明显偏高。对于滤清器的检查，应该仔细查看其皱褶内部深处。可以用高压风经常吹一下滤芯。有时，滤清器外部看似清洁，但是其内部已经非常脏了，此时必须立即进行更换。
