液压油缸由于设计、加工和使用方面等各种原因，优质液压油缸，液压油缸往往产生缸体膨胀，活塞杆伸长等变形及缸体、活塞杆、缸盖及紧固螺栓等的破损或断裂现象，而造成液压缸失效的故障。
设计时考虑欠周到，会导致液压油缸的变形与破损；活塞杆的选材不当，莱芜液压油缸，热处理又不好，活塞杆头部螺纹处容易拉断或折断；缸筒的缸壁设计不当，缸壁太薄，焊接不良毛刺未清除干净等都会造成液压油缸的变形或损坏。缸盖处的连接也是非常重要的，处理不好也会引起液压油缸的变形、损坏。造成一系列的事故。
在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构，当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，液压油缸厂，如未作减速处理，液压油缸采购，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有破坏性。为缓和及防止这种危害发生，因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8&um，对同轴度、耐磨性要求严格。
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