液压油缸由于设计、加工和使用方面等各种原因，液压油缸往往产生缸体膨胀，液压油缸采购，活塞杆伸长等变形及缸体、活塞杆、缸盖及紧固螺栓等的破损或断裂现象，而造成液压缸失效的故障。
设计时考虑欠周到，会导致液压油缸的变形与破损；活塞杆的选材不当，液压油缸厂，热处理又不好，活塞杆头部螺纹处容易拉断或折断；缸筒的缸壁设计不当，液压油缸批发，缸壁太薄，威海液压油缸，焊接不良毛刺未清除干净等都会造成液压油缸的变形或损坏。缸盖处的连接也是非常重要的，处理不好也会引起液压油缸的变形、损坏。造成一系列的事故。
液压缸工作时不能驱动负载主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等，其原因是：
液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。
活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此时应更换新的密封件。
活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力，严重时还会造成活塞及缸筒的损坏，出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀，对照安装说明应做必要的操作和改进。
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