液压油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。它的动力原理是将液压能转换成机械能。液压油缸的实际输入量是通过计算流体的流量和
压力值，输出能量是通过计算直线运动的速度和力，液压油缸质量好，加上一点点无用功耗。液压油缸的活塞能完成直线上的往复周期运动，液压油缸厂家，运动的周期位移是有限的。这个元件就是
一个将液压能转换为往复式直线运动的机械能的能量转换装置。
引起缸体内孔表面划伤的主要原因：不严重的运行磨损痕迹
① 活塞滑动表面的伤痕转移活塞安装之前，其滑动表面上带有伤痕，未加处理，原封不动地进行安装，这些伤痕将反过来使缸壁内表面划伤。因此，液压油缸出售，安装前，对这些伤痕必须做充分的修整。
② 活塞滑动表面面压过大造成的烧结现象因活塞杆自重作用使活塞倾斜，液压油缸，出现别劲现象，或者由于横向载荷等的作用，使活塞滑动表面的压力上升，将引起烧结现象。在液压缸设计时必须研究它的工作条件，对于活塞和衬套的长度以及间隙等尺寸必须加以充分注意。
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