潍柴增压器
增压器空间狭窄，不能配置大口径气缸，但输出力又必须确保。增压泵是由济南德科科技有限公司引进国外先进技术。增压器适用范围广，工作介质可为各种气体，而且可靠性高，免维护和寿命长。增压器采用南用的气动换向阀，使之自动换向压缩。增压器节约能源。增压器自动保压，无论何种原因造成压力回路压力下降，索隆特泵将自动启动，力之源柴油机排气管烟筒制造厂，补充泄露压力，保持回路压力恒定。增压器通过调整进气压力，可以很方便地得到所需要的压力。增压器只需要通入普通压缩空气即可正常使用，安全而方便。
离合器：潍柴离合器总成包：括离合器壳，离合器轴，离合压盘，分离拨叉，分离轴承，离合片分离轴承座，套座
4100、4102、4105、4108、4110、6105、6108、6110、6113、道依茨226B，斯太尔WD615、斯太尔WD618、6160A、6170Z，8170Z，6200Z系列柴油整机和配件
、前后油封、曲轴、曲轴瓦、中冷器、连杆、连杆瓦、喷油泵、密封圈、皮带 油底壳、上止推片、下止推片、气缸体、传感器、气缸盖、气缸垫、挺杆、推杆、涡轮增压器、轴承、机油泵、摇臂、充电机、起动马达、支架、皮带轮、目前国产柴油机多使用结构简单、体积小、质量小、滤清效果好以及成本低的纸制柴油滤清器。纸制滤清器主要由吕制的滤清器、钢板冲压而成的外壳及纸制滤芯组成。
潍柴6105离合器
离合器功
1.保证汽车平稳起步
起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。
2.便于换档
汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。
3.防止传动系过载
汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠磨擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。
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