随着复合材料制造技术的发展，高温高压热压罐的质量，复合材料在飞机上的用量和应用部位已经成为衡量飞机结构先进性的重要标志之一。
热压罐：
早在20世纪80 年代，人们就预测到2000 年飞机的绝大部分结构将采用复合材料，高温高压热压罐，甚至出现全复合材料飞机。然而，到目前为止，这一预言尚未实现，其主要原因是复合材料构件的成本还远远高于铝合金构件，高成本阻碍了复合材料技术在航空航天等领域的更广泛应用
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