潍柴495曲轴
曲轴 它是一根拐了几道弯的轴。曲拐数取决于发动机有几个气缸以及它的排列方式，一根连杆连一个曲拐的，其曲拐数等于气缸数；两根连杆连一个曲拐的，其曲拐数为气缸数的一半。曲轴要求耐冲击、耐磨，一般都用中碳钢或中碳合金钢锻造而成，也有用球墨铸铁铸造成的曲轴。带飞轮的曲轴。位于转动中心的主轴颈，它借助一坟轴瓦和曲轴箱相连。不在转动中心的轴颈叫连杆轴颈或曲柄销，它借助于连杆轴瓦和螺栓与连杆相连。由于曲轴要在高速下旋转，所以它需要不间断地用机油对磨擦表面加以润滑。因此在曲轴的主轴颈、连杆轴颈的曲轴本体内都钻有油道，以便机油能通过这些油道，润滑这些部位。由于曲轴的形状很不规则，转动起来就会晃动，行家称这种现象为不平衡。
潍柴4105空滤器总成。
.空气滤清器总成
（1）空气滤清器总成主要技术参数
①空气滤清器采用带安全滤芯的二级干式滤清器，安既可水平放置也可垂直放置，布置条件不影响空滤器的功能，利于整车布置。
②空气滤清器采用叶片环旋流干式空滤器，见图6-4。进入总成的空气流经过旋流叶片环时，产生强烈的旋流，使空气中较大的灰尘粒子在离心力的作用下被甩入滤清器端盖积灰盘内，并通过除尘袋（俗称鸭嘴）被自动排出滤清器外，这是第1级滤清，亦称粗滤，其滤清效率达75%-80%。
③经过粗滤的空气，再经主滤芯滤清，然后穿过安全滤芯进入发动机。主滤芯是由经过树脂处理的微孔滤纸折棱后均匀排列成圆柱形加上内外金属网罩组成。金属网罩的作用是防止滤纸在使用和保养时意外损坏。滤芯一旦破损，会形成“短路”，失去滤清效果，因此，绝不允许使用已破损的主滤芯，主滤芯的滤清效率应在995%以上。安全滤芯也是由滤芯加内外金属网罩组成，滤芯的材料为滤纸。金属网的作用是防止滤芯意外损坏和防止使用中滤芯被吸扁或局部被碰扁。
安全滤芯的作用是：一旦主滤芯破损，可暂时起到滤清作用，以免带灰尘的空气进入，保护发动机免受异常磨损。在国外的汽车上，一般不装安全滤芯，由于我国空气滤清器的制造水平和滤纸材料质量的限制，以及康明斯发动机没有气缸套的特殊性，增加安全滤芯装置，以便增加一道空气的安全过滤系统，保证进入发动机气缸内空气的洁净性。
（3）空气滤清器的保养及更换
柴油机缸套；柴油机气缸套的检验与装配，气缸套处于柴油机的心脏部位,是一个重要的精密零件。气缸套安装不正确,不仅直接影响发动机的正常工作,而且还可能引起气缸垫冲坏、气缸进水和气缸套断裂等一系列不良后果。
1.气缸套安装之前的检验项目(1)检查气缸盖结合平面的平面度
气缸套的上端面是由气缸盖通过气缸垫进行压紧的。如果气缸盖的结合平面翘曲变形,将无法压紧和密封气缸。因此在安装之前,应当用直尺放在气缸盖平面上,用厚薄规
测量两者接触处没有的间隙(即进行“接触检验”),要求气缸盖的平面度误差不大于0105～0110mm,否则应对气缸盖平面采取刮削、研磨、磨削或者铣削等方法予以修复。
(2)确认气缸套的型号准确无误
请注意:同一系列的气缸套不一定能够通用。例如,有的气缸套上端面设置有挡焰环,而且挡焰环的高度不一样,而有的气缸套没有挡焰环,所以在安装之前要检查和确认气缸套