道依茨增压器。废气涡轮增压器，利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，驱动涡轮机中的涡轮旋转，涡轮轴带动压气机中的叶轮高速旋转，以离心的方式压缩空气，提高发动机的进气密度到2-3个大气压。从而我们可以给发动机喷更多的燃油，达到提高发动机升功率的目的。结构：废气涡轮增压器由废气驱动的涡轮机、压缩新鲜空气的压缩机、中间起轴承支撑作用的中间体以及旁通阀控制机构组成。
柴油机缸套；柴油机气缸套的检验与装配，气缸套处于柴油机的心脏部位,是一个重要的精密零件。气缸套安装不正确,不仅直接影响发动机的正常工作,而且还可能引起气缸垫冲坏、气缸进水和气缸套断裂等一系列不良后果。
1.气缸套安装之前的检验项目(1)检查气缸盖结合平面的平面度
气缸套的上端面是由气缸盖通过气缸垫进行压紧的。如果气缸盖的结合平面翘曲变形,将无法压紧和密封气缸。因此在安装之前,应当用直尺放在气缸盖平面上,用厚薄规
测量两者接触处没有的间隙(即进行“接触检验”),要求气缸盖的平面度误差不大于0105～0110mm,否则应对气缸盖平面采取刮削、研磨、磨削或者铣削等方法予以修复。
(2)确认气缸套的型号准确无误
请注意:同一系列的气缸套不一定能够通用。例如,有的气缸套上端面设置有挡焰环,而且挡焰环的高度不一样,而有的气缸套没有挡焰环,所以在安装之前要检查和确认气缸套
柴油机 高压油泵压力低怎么办？把高压泵从机子上取下，拆掉出油阀，滚轮体和弹簧，在有油润滑的情况下，用手指堵住出油口和两个进油口，拉动柱塞，看松手后是否能回弹。不能回弹或不能完全复位，说明柱塞偶件磨损，要成套更换。如果没问题，那就检查出油阀，以及从柴油箱到油泵的油路是否堵塞。