在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构，当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，专业生产液压油缸，有破坏性。为缓和及防止这种危害发生，因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，液压油缸厂，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8&um，对同轴度、耐磨性要求严格。
工程液压油缸拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。在拆卸时下面几项是非常重要的：
拆卸时要按顺序进行，由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉工程油缸两腔的油液，液压油缸价格，然后拆卸缸盖，最后拆卸活塞与活塞杆。在活塞和活塞杆难以抽出时，液压油缸，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。
卸卸前后要设法创造条件防止工程油缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。工程油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，装配前必须对各零件仔细清洗。
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