二次重涂性能好。
缺点：
结构型标线的外观与标线的传统理念不一致。传统的道路标线的表面为光滑平整的连续性的平面，停车场划线设计，而结构型标线表面为点状，这种点状标线与传统观念不一样。结构型道路标线的这种特性又有助于提高现有标线的防滑值，其实标线观察的对象是行驶中的司机，在行驶下观察的结构型标线是与平整的连续性的平面型标线的外观一致的。
施工难度大，需要专用的施工设备。
施工工艺复杂。由于成膜时发生化学反应，需要专业的施工人员进行施工。
应用：
* 应用于事故多发地段、要求对道路的轮廓认识性高的场所；
* 高等级道路的边线、转弯处、导流处、桥梁、隧道等处；
* 其他任何要求反光的标线场所。
喷涂型
施工前B组分应按要求加入一定的固化剂。施工时，A、B两组份分放在不同的、相互隔离的涂料釜中，在喷枪处按一定比例相互混合，东营停车场划线，涂敷于路面，并于路面上发生交联（固化）反应，漆膜干结时间不受涂膜厚度的影响，仅与A、B组分和固化剂用量、地表温度有关。
优点：
耐久性好。双组分道路标线的涂膜厚度一般在0.5-0.7mm厚，寿命是马路漆的6-10倍，与热熔刮涂2mm厚的有效寿命相当，由于双组分道路标线涂料A、B二组分在成膜时会发生交联反应，标线的附着力好、涂膜致密、且有较高的机械强度；
无裂纹。由于选用德国迪高沙公司生产的专用于道路标线涂料的活性亚克力丙烯酸树脂，该材料具有较好的耐温度变化性能，低温下不易开裂，高温下不易变形；
反光亮度高、持续性强。双组分道路标线涂料不仅可以获得较高的初始逆反射值，同时在使用中标线的逆反射值随时间下降缓慢；
重涂性能好。相对于热熔刮涂较薄的涂层，双组分道路划线在重涂施工中更易进行。
缺点
施工难度大，需要专用的施工设备。
由于成膜时发生化学反应，施工工艺复杂、需要专业的施工人员进行施工。
应用：
高速公路；
城区道路标线；
其他要求反光亮度高、反光持续性好的场所。
在现在的越来越多的情况下，如果没有车位划线我们的车就没有规律的停车处了， 尢其是在车位紧缺的情况下就出现了车辆乱停乱放随意占用他人车位现象。而有了车位划线就会很有次序的一排看过去很好看.
划线的施工注意事项 ：
1.作好施工前的准备工作，开线要准，线形流畅 ，路面要干燥，除净灰尘、砂石和杂物；
2.涂料在釜内加热时，温度应控制在180℃~220℃，停车场划线哪家好，同时充分搅拌，涂料完全熔化后，保温搅拌5分钟，即可进行施工；
3.非同类涂料不得混合，需将釜内清理干净后才能换用另一种涂料 待下涂剂完全干燥后划线，水泥路面和老化、板结的沥青路面喷涂一遍后需喷涂第二遍 ；
4.气温过低（5℃以下）和路面潮湿时不宜施工，停车场划线施工，随时检查施工作业，如底油用量、标线厚度、外观等是否符合要求，坚持做施工记录。
后进行涂敷。
3、标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，然后在标记的图中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性。
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