缸套装入座孔后,通常缸套顶面略高出气缸体上平面0.05~0.15mm。这样,缸套,当紧固气缸盖螺栓时,可将气缸盖衬垫压的更紧,以保证气缸的密封性,防止冷却液和气缸内的高压气体窜漏。湿缸套的优点是在气缸体上没有密闭的水套,缸套价格,因此铸造方便,容易拆卸更换,冷却效果也好;其缺点是气缸体的刚度差,柴油机缸套,易于漏气、漏水。湿缸套广泛应用于柴油机上。
气缸套工作表面由于与高温、高压的燃气相接触,缸套供应商,有活塞环在其表面作高速往复运动,这就决定缸套不仅要有足够的强度和刚性,而且还必须耐高温、耐腐蚀、耐磨损。
性能要求
(1)气体密封:防止压缩气体、燃烧气体压力向外泄漏。
(2)热传递:通过活塞、活塞环接受燃烧热量,传递到冷却水。
(3)形成滑动面:作为发动机的内壁,形成和活塞、活塞环的滑动面。
(4)缸套作为滑动面必须具备下列4个特性: ① 耐拉缸性高; ② 自身磨损少; ③ 活塞环的磨损少 ;④润滑油消耗少。
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