缸套装入座孔后，通常缸套顶面略高出气缸体上平面0.05~0.15mm。这样，当紧固气缸盖螺栓时，可将气缸盖衬垫压的更紧，以保证气缸的密封性，气缸套，防止冷却液和气缸内的高压气体窜漏。湿缸套的优点是在气缸体上没有密闭的水套，因此铸造方便，容易拆卸更换，发动机缸套，冷却效果也好；其缺点是气缸体的刚度差，易于漏气、漏水。湿缸套广泛应用于柴油机上。
气缸套就是缸套的全称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。气缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。
柴油机的气缸是气体压缩、燃烧和膨胀的空间，并为活塞起导向作用。燃烧过程中燃气的zui高温度可达2 500℃左右，因此缸套的内壁直接受到高温高压燃气作用，缸套，而它的外侧又被冷却水包围，在内外壁如此大的温差下，气缸套将会产生一定的热应力及热变形。缸套作为薄壁筒类零件，由于较大的温度梯度将使其产生过大的热变形，缸套公司，与活塞组的正常间隙被破坏，磨损增大，高温将使润滑情况恶化，甚至龟裂；而缸套表面温度过低则对柴油机启动、燃烧过程不利，影响发动机的正常运行。由于气缸套是一薄壁圆筒形零件，缸套的不正常变形将破坏活塞与缸套间的正常间隙，导致工作过程的恶化，所以热应力及热变形都需要控制在一定的范围内。
重能动力(图)_气缸套_缸套由山东重能动力有限公司提供。山东重能动力有限公司（www.qzzndl.com）是专业从事“燃气发电机组,柴油发电机组”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：王经理。
