链斗式挖沙船
链斗式挖沙船，也叫作链斗式挖沙船、链斗式挖泥船、斗链式挖沙船、斗链式挖泥船等；是山东永胜疏浚机械有限公司20年前开发、研制、设计成功应用于我国江河、湖泊、水库、港口、码头、航道等水域疏浚清淤、挖泥挖沙工程作业中的优良设备。20年前，产品成功投入市场后，我公司又根据沙金矿客户与企业的采金选金要求，而成功研制、制造成功了淘金船、淘金机械等专业的采金、选金设备，时至今日在我们当地已经形成产业。依然是服务祖国疏浚、清淤、采选矿、挖泥、挖沙等工程的主力机械设备，依然在为祖国的经济建设服务和贡献。
永胜链斗式挖沙船各部装配介绍，导轮（通俗称为四角轮、大轮等）。
链斗式挖沙船九、导轮 （通俗称为四角轮、大轮等）
其型式有四角轮、五角轮、六角轮等；按其功能分分为上导轮、下导轮；上导轮由减速机连接并驱动，减速机由电机驱动或者是由柴油机驱动齿轮箱驱动。
上导轮，一般由挖泥主机通过传动皮带或齿轮驱动，斗链紧贴正多边形导轮的边，导轮转动时带动斗链。
导轮边数越少，导轮贴合斗链的效果越好；导轮边数越少，当泥斗经过上导轮翻转时因泥斗倒翻动作较迅速，因此倾倒泥沙的效果越好；导轮边数越小，皮带轮轴与导轮间传动比越小。因此在生产实践中，挖斗式挖沙机，我们将上导轮逐渐研发、实验、演变为四角轮，科学合理、稳定高效。
以我公司为代表的，近代四角轮主要材质为钢板、型钢等，全钢制焊接结构。
下导轮，为从动轮，其主要因素是水下轴的水密封与科学合理设计；经过我们多年的设计、研发、实验，成功改进了水下导轮的轴封结构，采用免轴承高强钢轴套的组装结构辅以现代化的水密封技术多层水密封，科学合理稳定。
绞吸式挖沙船
绞吸式挖沙船，也叫绞吸式挖泥船、绞吸式抽沙船、绞吸船、挖沙船、挖泥船等；山东永胜疏浚机械有限公司20年前开发、研制、设计成功应用于我国江河、湖泊、水库、港口、码头、航道等水域疏浚清淤、挖泥挖沙工程作业中的优良设备。产品成功投入市场后，逐渐成为水利疏浚清淤的主流机械设备，广泛应用于河道挖沙、河道挖泥、河道清淤、河道拓宽、河道筑堤等；广泛应用于水库挖沙、水库挖泥、水库清淤、水库筑堤等；广泛应用于沿海挖泥、沿海吹填造地、筑堤筑坝、码头清淤疏浚、航道清淤疏浚、港口清淤疏浚等；也广发应用于尾矿清淤等；也广泛应用于沙矿开采，比如沙金矿、铁矿、锡矿等的开采等作业。
船用齿轮箱是船舶动力系统的主要传动装置，斗链挖沙机，具有倒顺、离合、减速和承受推力的功能，与柴油机配置组成船舶动力系统广泛以用于各种工程船、渔船、游艇等，是船舶工业的重要关键设备。
GW系列船用齿轮箱体积小，链斗式挖沙机，但当其减速比从2到6，输入转速从360到1800转/分，厦门市挖沙机，其传扭能力可从0.38-46.2马力/转/分，其传扭能力的确切数值由中心距和减速比确定。GW系列齿轮箱共六种不同的结构形式，四种可逆转减速齿轮箱和二种离合减速齿轮箱，每种齿轮箱按其中心距的大小双可分为11个型号，根据输入输出轴的相对位置的不同，齿轮箱又分为同心和偏心的形式。为了降低成本和减少备件，GW系列采用模件可组成不同结构的形式的变型产品
在绞吸式挖沙船上主要是主柴油机与挖沙泵之间的传动与减速。在辅柴油机上主要使用船用齿轮分动箱，将辅柴油机的输入动力一分为多个输出端口从而驱动发电机、液压泵等设备。
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