变频器工作原理三相异步电动机的用电功率也就是在拖动负载是需要从电源吸取的能量，其大小是由负载的大小决定的。要想减小功率除了降低负载以外，还可以通过改变电源频率的方法，电机变频器，也就是是用变频器。
变频器的基本原理是将原来直接通入定子绕组的工频交流电先行通入变频器，在变频器内部通过电子变流技术将工频交流电进行整流后再进行逆变，使其输出的交流电为频率变化可以控制的，然后江这样的交流电再通入定子绕组内，通过变频器改变频率，abb 变频器，可以使电机的转速下降，同时还能保证其输出适当的转矩，满足拖动负载的需要，降低了回路电流，也就降低了输出功率，这种调速可以由外控制依据负载大小随时可以实现无极调速的方法是一种大力推广的节能技术，变频器，在满载状态下似乎不是太省电，但尤其是在轻载和变载的工况下，其节能效果非常显著。转速的改变可以由操作人员根负载的需要随时进行调整，其调整的依据是电机输出的转矩能达到拖动负载的需求，所以不会出现大马拉小车的现象，而是改变了传统拖动方式时不管多大的车一律配这么大的马的状况，实现了依据负载输出功率，变频器，既不会造成浪费又不会出现出力不够的情况，所以是一种节能的调速方式。
变频器可以分为四个主要部分：
1、整流器。它与单相或三相交流电源相连接，产生脉动的直流电压。整流器有两种基本类型---可控和不可控的。
2、中间电路。它有以下三种类型：
a) 将整流电压变换成直流电流。
b) 使脉动的直流电压变得稳定或平滑，供逆变器使用。
c) 将整流后固定的直流电压变换成可变的直流电压。
3、逆变器。它产生电动机电压的频率。另外，一些逆变器还可以将固定的直流电压变换成可变的交流电压。
4、控制电路。它将信号传送给整流器、中间电路和逆变器，同时它也接收来自这部分的信号。具体被控制的部分取决于各个变频器的设计。
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