气囊系统线束连接器及保险机构 为了便于将气囊系统线束与其他电气系统线束区别开，目前大多数汽车的气囊系统线束采用黄色连接器(图6)，也有采用深蓝色或橘红色连接器。连接器采用了导电性能和耐久性能良好的镀金端子，并设计有防止气囊误爆机构，以保证气囊系统可靠工作。
①从气囊电脑到点火器之间的连接器采用了防止气囊误爆的短路片机构(铜质弹簧片，又称为短路弹簧片)。当连接器拔开时(插头拔下或插头与插座未完全结合)，短路片自动将靠近气囊点火器一侧插头或插座的2个引线端子短接，防止静电或误通电造成气囊误爆。
②为了保证转向盘具有足够的转动角度而又不致于损伤气囊组件的连接线束，在转向盘和转向柱之间采用了螺旋线束，即将线束安装在螺旋形弹簧内。在不同汽车制造厂提供的维修手册中，螺旋线束的名称各有不同，例如也称为螺旋弹簧、游丝或游丝弹簧。螺旋弹簧在转向盘和转向柱之间安装时，需要注意安装位置和方向(图7)，当拆卸和安装转向盘时，应将转向柱固定在“直向前”的位置，以免损坏螺旋线束。
诸城市佳仕汽车服务技术开发中心汽车安全气囊为一次性产品，每个气囊只能使用一次，也就是说气囊只要引爆就不再有下一次保护的能力，即引爆后必须返厂购买新的气囊、感应系统以及整组电脑部件。其实，作为控制中心的安全气囊电脑，由于安装位置的差异，在发生肇事或故障的车辆上绝大多数都会完好无损，仅因为在电脑存储芯片里出现故障码，无法继续使用。目前，市场上安全气囊电脑价格比较高，虽然原车的气囊电脑可以重复使用，但由于某种原因的限制使得我们必须更换。对于发生故障或者肇事的汽车安全气囊，如果其电脑组件在碰撞中无损伤，同时又能够解读安全气囊电脑故障码，那么我们就能够将其恢复为原始码的状态，这样就可以恢复安全气囊电脑的功能，也可以节省更换安全气囊电脑板的成本支出。因此，汽车安全气囊电脑的修复技术开始得到越来越多人的重视。如有需要欢迎拨打以下的联系方式！
诸城市佳仕汽车服务技术开发中心通过对安全气囊及其安全气囊电脑的介绍，对安全气囊电脑故障前后变化，及安全气囊电脑故障后修复技术的研究分析，并通过实例来验证，可以看出只要有相应设备和相应的原厂气囊电脑数据来解读安全气囊电脑的故障码，汽车安全气囊修复培训，汽车安全气囊电脑的数据恢复是完全可行的。因此，运用汽车安全气囊电脑的修复技术能够保证汽车的安全性，也可以取得较好的社会效益和经济效益，具有广阔的发展空间。如有需要欢迎拨打以下的联系方式！
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