分布式能源系统的特征
作为新一代供能模式，分布式能源系统是集中式供能系统的有力补充。它有以下四个主要特征： ①作为服务于当地的能量供应中心，它直接面向当地用户的需求，布置在用户的附近，可以简化系统提供用户能量的输送环节，进而减少能量输送过程的能量损失与输送成本，同时增加用户能量供应的安全性。②由于它不采用大规模、远距离输出能量的模式，而主要针对局部用户的能量需求，系统的规模将受用户需求的制约，相对目前传统的集中式供能系统而言均为中、小容量。③随着经济、技术的发展，特别是可再生能源的积极推广应用，用户的能量需求开始多元化；同时伴随不同能源技术的发展和成熟，可供选择的技术也日益增多。分布式能源系统作为一种开放性的能源系统，开始呈现出多功能的趋势，既包含多种能源输入，又可同时满足用户的多种能量需求。④人们的观念在不断转变，对能源系统不断提出新的要求(高效、可靠、经济、环保、可持续性发展等)，新型的分布式能源系统通过选用合适的技术，经过系统优化和整合，可以更好地同时满足这些要求，实现多个功能目标。
中国城市燃气协会的报告指出，目前世界各国总发电量中约10%来自分布式能源。尽管当前我国天然气分布式能源市场份额依然很小，但面临重要机遇。
天然气价格改革日益推进。发展改革委宣布从今年4月1日起，天然气存量气与增量气价格正式并轨，凸显国家加快天然气市场化改革的决心。中 央关于“十三五”规划建议也明确提出，减少政府对价格形成的干预，天然气分布式能源建设，全面放开竞争性领域商品和服务价格，放开电力、石油、天然气、交通运输、电信等领域竞争 性环节价格。11月18日，发展改革委发布《关于降低非居民用天然气门站价格并进一步推进价格市场化改革的通知》。值得关注的是，在天然气价格改革中担当 重任的上海石油天然气交易中心将于12月进入正式营运。
分布式能源系统首先得有一台动力设备。经典蒸汽动力装置不适合用于出力较小的情况，寿光天然气分布式能源，所以一般不用。现在文献上提到的有燃气轮机、活塞式内燃机、燃料电池与斯特林发动机等。其中燃料电池与斯特林发动机在工程应用上严格说都还不够成熟，未达到广泛商业实用的程度，只可作为示范中试装置。燃料电池适合用于小机组，天然气分布式能源设备，且变工况性能也好。但比较成熟的技术对燃料要求较高，天然气分布式能源方案，正在研制中的高温燃料电池则要与热机联合才能获得较高效率。目前，实际广泛应用的是广义的内燃机——叶轮机械式(燃气轮机)与活塞式的，尤其是回热燃气轮机。应该说，燃气轮机与活塞式内燃机相比，前者较适宜于功率较大的情况，后者则正相反。在适用于分布式能源系统的功率范围内，目前两者能达到的发电效率均在30%以上。从价格上来看，活塞式内燃机造价会便宜一些。但实际应用还是以燃气轮机为多，原因可能是使用分布式能源的地方都是经济比较发达的地区，能够承受昂贵的费用。而燃气轮机在减振、消声、降低排放污染、重量轻、占地小等方面都有潜在的优势。另外，它的供热能力也比活塞式内燃机大。
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