假如常年使用普通自来水，水中都含有矿物质成分，尤其是钙和镁，在高温环境中，这些矿物质会与金属件发生反应并形成难以去除的水垢，中山市防冻液，水垢也是车辆冷却系统的另一大sha手。车辆冷却系统中形成水垢后会影响“冷却水”的流动性，同时对各部件的散热也不利。久而久之便会影响车辆冷却系统的正常工作。而如果使用专用的防冻液则没有了这方面的顾虑，它不但具有防腐蚀性，而且在制作过程中一般都是用蒸馏水，汽车防冻液，并加入防水垢添加剂，太阳能防冻液，所以水垢的问题也无需担心。
不管您采取的是直接更换还是冲洗后更换，都有可能残留旧防冻液或清水在冷却系统中。从而会削弱新防冻液的“防冻”能力，这个问题基本无法避免，大家也不用过于纠结。应对之策就是在选购或者调配防冻液的时候，给“冰点”多留出些余量。
加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第1次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。
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