亚化咨询数据显示，亚马尔LNG项目采用模块化施工方式，总共近400个模块，中国企业承揽了核心模块的建造工程。中石油的海洋工程公司和中海 油旗下的海油工程作为主力，与中石化旗下的炼化工程公司，青岛武船麦克德莫特，蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司，博迈科海洋工程股份有限公司，南通太平洋海 工合计承担了约120个模块的建造项目，模块总重逾40万吨。
2016年2月，工业燃气，中石油的海洋工程公司承揽的两个工程包之一——FWP5已在青岛完成装船，正式交付。4月27日，由海洋石油工程股份有限公司 (COOEC)承建的模块建造项目--MWP1工程包的两大重要模块114-PAU-003和114-PAU-004在青岛顺利完工装船，正式交付，运输 航程约1万3千多海里，预计于6月底抵达俄罗斯萨贝塔港。向世界展示了中国企业LNG模块的生产能力。
在LNG运输船方面，亚马尔项目公司已经从韩国大宇造船公司订购了16艘具有破冰能力的LNG运输船，每艘船一次可运送17万立方米LNG。中 国多家船东以合资的方式参与了LNG运输船的建造，包括中海发展股份有限公司，工业燃气安装，中国液化天然气运输(控股)有限公司，工业燃气生产商，中国远洋海运集团。在极地运输船设计 和模块运输船建造方面亦能看到中国企业的身影。
切口外观质量对比
液化石油气切割口表面竖条纹明显，凹凸感重；增效天然气切口平齐，氧化渣少，易于清除，减少切口过烧较为理想 ；而乙炔切口平齐，氧化渣多，不易清除，切口边缘过烧较多 ；丙烷整体切割效果同增效天然气切割效果。
人工手把切割试验进行了增效天然气与液化石油气的切割对比，工业燃气生产厂家，增效天然气比液化石油气具有明显的预热快、切割速度快、切割效果好的特点。在80mm钢板的切割过程中，液化石油气无法完成切割，天然气顺利高质量完成切割。
衍生产品
天然气是一种重要的能源，广泛用作城市煤气和工业燃料；但通常所称的天然气只指贮存于地层较深部的一种富含碳氢化合物的可燃气体，而与石油共生的天然气常称为油田伴生气。天然气燃料是各种替代燃料中最早广泛使用的一种，它分为压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）两种。工业用天燃气可用外混式烧嘴进行燃烧。
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