绞吸式清淤船上所用的齿轮减速器一般都设有独立的润滑系统。在开航前备车时应注意检查集油柜(油底壳)的油位。油位有工作时油位和不工作时油位之分。若油位太低，绞吸式清淤船油泵有吸人空气的危险。齿轮箱油位也不能太高，以免齿轮浸人油池太深，使发热量和主机功率损失增加。备车时对滑油要预热(预热温度约30℃)。开动绞吸式清淤船主机前要提前启动减速器润滑系统滑油泵，进行暖机和摩擦表面的预润滑。提前的时间长短按说明书规定进行，一般应在15min左右。在绞吸式清淤船减速器运行期间要注意监视滑油压力和温度，若不符合规定应及时调整，以获得合适的滑油黏度。滑油黏度对齿轮减速器的寿命和效率都有很大影响。运转中注意观察滑油油位，注意监视轴封和管接头的漏泄情况，商丘清淤船，并注意减速器的运转声音，发现异常及时找出原因并加以排除。对冷却器和滤器要注意放空气，清淤船价格，滤器要经常清洗，特别是风浪天航行更应注意。绞吸式清淤船清洗滤器时应仔细观察污物中是否有白合金和铁末，白合金和铁末分别是轴承和齿轮牙齿损伤的象征。在停机后不要马上停齿轮箱滑油泵，要继续供油，进行冷却10 min左右。
平时除注意对绞吸式清淤船滑油进行分离净化外，还要定期取样对滑油进行化验，清淤船报价，不符合要求时及时换新油。要定期对齿轮减速器进行拆检。在拆开后进行检查时，要特别注意齿轮啮合面的情况。若发现有很多麻点，可能是由于表面加工和硬度不均，产生金属粒子的疲劳所致。在不能进行表面再生处理的情况下，可适当提高滑油教度作为临时补救措施。若在啮合面的径向发现较多的划疽，多因为滑油不洁，含有硬质细粒所致，应勤洗滑油滤器及进行净化处理。若发现齿面有碎片剥落，可能是因为超负荷运转，运转中发生冲击或滑油黏度不足引起的，专业清淤船，也可能是因为对中不良的原因造成的。发现缺陷要及时采取修理措施或更换备件。齿轮各部及轴承的间隙也要注意检查，要保持在要求范围之内。
清淤船的操作方法清淤船的操控是客户比较感兴趣的问题，许多客户在询问之初就关心这方面的问题，公司在出售清淤船也会搭配安装调试人员，可以教导客户操作清淤船，清淤船都有一驾驶室，在工作时，操控人员在驾驶舱内，操控按钮和档位就可以控制清淤船工作，清淤船工作时以扇形面积进行工作，清淤船有两台横移绞车，在进行横向移动时，清淤船朝哪边进行清淤，就控制那边的绞车拉紧钢丝绳进行工作，清淤船的固定桩可以固定清淤船船体，也可进行移动，这都可以在操作室控制按钮等操作完成，公司是专业生产清淤船的厂家，会按照客户需求搭配合适的清淤船。
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