分布式能源系统首先得有一台动力设备。经典蒸汽动力装置不适合用于出力较小的情况，分布式能源技术，所以一般不用。现在文献上提到的有燃气轮机、活塞式内燃机、燃料电池与斯特林发动机等。其中燃料电池与斯特林发动机在工程应用上严格说都还不够成熟，未达到广泛商业实用的程度，分布式能源公司，只可作为示范中试装置。燃料电池适合用于小机组，且变工况性能也好。但比较成熟的技术对燃料要求较高，正在研制中的高温燃料电池则要与热机联合才能获得较高效率。目前，实际广泛应用的是广义的内燃机——叶轮机械式(燃气轮机)与活塞式的，尤其是回热燃气轮机。应该说，燃气轮机与活塞式内燃机相比，前者较适宜于功率较大的情况，后者则正相反。在适用于分布式能源系统的功率范围内，目前两者能达到的发电效率均在30%以上。从价格上来看，活塞式内燃机造价会便宜一些。但实际应用还是以燃气轮机为多，原因可能是使用分布式能源的地方都是经济比较发达的地区，能够承受昂贵的费用。而燃气轮机在减振、消声、降低排放污染、重量轻、占地小等方面都有潜在的优势。另外，它的供热能力也比活塞式内燃机大。
关于分布式能源的争论大多围绕并网、能效、供电质量、容量储备、燃料供应等问题。但这些争论主要集中并停留在技术层面，而忽略了以下问题：
城市能源管理。中国经济已经进入了一个快速发展的时期，能源需求日益增长，供应瓶颈将成为一个长期的问题，城市必须学会管理自己的能源，因为这是保障城市发户展的关键环节，是对城市管理者素质的基本要求。从分布式能源的发展历程来看，各国的电力部门最初也对分布式能源冷眼相看，百般阻挠，滨海分布式能源，不屑一顾。但随着市场的发展，各国政府不断推出针对分布式能源的鼓励和支持措施，电力部门对分布式能源的态度也发生了根本的转变。
我国的供电系统从规模上分为集中输电网络系统、配电网络系统和分布式能源系统三类。
1．集中输电网络系统这是国家和省级电力部门所经营的供电系统，在靠近煤炭产地或交通方便地点建大型燃煤凝汽式电厂(单机容量一般大于300MW)，用高压(220kV以上)电网连接成区域大网，向用户集中调配供电，其发展方向是大容量、超临界、高电压、大网络。
2．配电网络系统这是地方级电力部门所经营的配电系统，用高压(1100kV以下)电网连接成地方配电网，分布式能源项目，向用户配送电力。
3．分布式能源系统这是相对于集中供电网络系统而言的一种分散布置的小型供电热冷站，由用户所经营。分布式能源系统靠近负荷(电、热、冷)，采用较小型的能源机组向所在小区域联供热电冷。所采用的机组一般是以天然气为主要燃料(燃油为备用燃料)。其单台机组的发电量范围广(可从3～180MW)，由于分布式能源系统可热电冷联供，燃料得到梯级利用，其热效可达70%～85%，电损耗低(2%～3%)。分布式能源系统是一种以燃气作为能源，将制冷、供热(采暖和供热水)及发电过程一体化的多联产系统，通常由发电机组、溴化锂吸收式冷(热)水机组和换热设备组成，即将高品位热能用于发电，发电机排放的低品位能源(烟气余热、热水余热)用于供热或制冷，实现能源的梯级利用，目的在于提高能源利用效率，减少碳化物及有害气体的排放。4．几种供电系统的关系在我国，三种供电系统都是电源系统中不可缺少的，前两种担负大区域电网的主要供电、配电和调峰作用。分布式担负所在小区域的部分供电(及热冷)的责任，以燃油或天然气为燃料的分布式系统由于启停方便，还可用于调峰。对于一个完整的理想的区域电网，应当是集中式与分布式各占一定比例，互为备用，各司其职，互为补充。
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