汽车散装机在火力发电厂主要用于干式除尘器、灰斗或贮灰库、渣库下装车、装船。汽车散装机可与料库下给料设施联锁运行，料车装满后，自动停止装料，寿光散装头，实现装卸过程自动化，装车效率高、粉尘污染少，是散装粉、粒状物料装车、船的理想设备。经多年运行表明汽车散装机是深受用户欢迎的创新产品。
本实用新型涉及粉状物料罐装设备技术领域，具体涉及水泥散装机，包括机架、设于所述机架上的电机、通过联轴器与所述电机连接的减速机、设于所述机架下方的伸缩软管以及设于所述伸缩软管顶端的卸料口；所述伸缩软管包括伸缩内筒和设于所述伸缩内筒外部的伸缩外筒，所述伸缩内筒与伸缩外筒之间由撑杆支撑，所述伸缩外筒上设有三组固定圈；所述减速机的输出轴连接三股钢丝绳，所述钢丝绳依次穿过限位轮、滑轮、松绳装置、辊轮以及固定圈并与卸料斗相连接。
移动火车散装机技术参数：
1.火车散装机装卸能力300t/h;
2.火车散装机散装头下降行程2500移动距离6000;
3.卷扬电动机功率2.2kw，电压380v;
4.行走电动机功率1.5kw，电压380v;
5.散装机头振动电器动率0.06kw，220v;
6.火车散装机通风机功率2.2kw，电压380v;
7.收尘设备用户自备，石块散装机头，收尘风量约4200m3/h;
8.电控箱订货另议，可根据控制要求系统情况另行计算。
说明：
1、火车散装机供货不包括钢轨，要求用户自备钢轨并固定;
2、火车散装机钢轨应在同一平面内高差≤1mm轨道接头处高差小于1mm;
3、钢轨中心1350±1.5;
4、钢轨端头5620mm处配焊JY28-00-13行程开关支板一块作为运动极限限位。
首先，粉煤灰散装头，伸长卸料口，汽车熟料散装头，将出料口对准罐车的进料口。当出料圆锥口进入罐车的进料口内时，松开安装在减速箱外的线缆开关，使卸料口停止下拉。减速箱内的限位开关可控制卸料口完全伸长或收缩。打开筒仓出口处阀门时，物料开始卸料。
在对罐车进行进料时，出口圆锥体上的SINT?聚合体涂层起到非常好的密封功能。同时，过滤组件内的风扇持续收尘，这些粉尘通过卸料口外层进入设备上方的组合滤芯内，并排出多余空气。由于物料重量的增加会使罐车下降， 松开线缆开关可使卸料口进一步伸长。在出料圆锥口的中央装有一料位计，当罐车车厢内的物料达到物料位置时，即立刻关闭筒仓出口处的阀门。在大约十秒的停滞后，再将卸料口收缩至初始状态，这样可使滤芯卸下残余的粉尘。当卸料口完全缩回后，减速箱内的限位开关停止卸料口的收缩。卸料口的自清洁功能可对滤芯再进行十分钟的脉动喷气式清洁。
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