聚乙烯丙纶2006年，聚乙烯丙纶防水卷材哪家好，京津城际铁路施工使用2000多吨聚脲防水；三年后，京沪高铁再次采用聚脲，采购量是京津城际铁路的10倍以上，聚乙烯丙纶防水卷材供应商，由此引发聚脲市场的一次井喷。上百家防水企业都盯上高铁防水工程，纷纷上马聚脲产品线。
高铁的防水工程非常重要。桥梁是高铁路线上主要承重结构，全国高速铁路桥梁长度占全线比例超过50%。在高铁桥梁的混凝土桥面上设置防水层，以阻隔水渗入桥面板结构内，承德聚乙烯丙纶防水卷材，其性能优劣直接影响高铁线路的使用寿命。
聚乙烯丙纶的强度高，且干湿强度相等，丙纶短纤维的强度为2.60—5.30cN／dtex。聚乙烯丙纶随着温度的升高，丙纶强度下降；反之温度下降，强度又逐渐复原。聚乙烯丙纶的断裂伸长率因品种不同在15％—35％。丙纶的弹性外，在伸长3%时，聚乙烯丙纶防水卷材销售，聚乙烯丙纶其弹性回复率可达96％以上，伸长10％时弹性回复率也有93％左右。聚乙烯丙纶因强度高、弹性好、断裂伸长率也较高，故耐磨性好，尤其是耐反复弯曲的寿命高，比其他合成纤维好。
聚乙烯丙纶在质检总局的指导下，在中国建筑防水协会的推动下，10月11日，31家防水企业发起成立了“建筑防水行业打假保优协作网”。成立打假保优协作网，旨在提升我国建筑防水产品整体质量，杜绝假冒伪劣建筑防水产品的生产和蔓延，推动我国建筑防水行业健康发展。31家企业参与的打假保优协作网与行业已有的13家大型骨干企业组成的“促进防水行业健康发展产业联盟”、6个省市的骨干企业组成的区域联盟，近100家企业构成了行业健康发展的中坚力量，对行业质量提升、结构调整、产业升级和落实企业承担质量主体责任都具有重要意义。
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