发动机，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。作为车辆的心脏，v型发动机机体，发动机对一辆车有着至关重要的意义。机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。 机体必须要有足够的强度和刚度。同时由于机体中的有些部位工作环境较为恶劣，如气缸受到高温气体的影响，故还须兼具有防腐蚀散热快等特性。机体中还开有冷却液水道和油道故其结构复杂。
机体作为燃烧室的一部分承受着很高的机械负荷与热负荷，其中的冷却水套内有冷却液的流动与传热。随着发动机强化程度与性能的提高，发动机机体维修，对机体冷却也提出更高的要求，高强化发动机冷却系统工作的好坏至关重要，冷却水量的多少及冷却水的分布直接影响到发动机的冷却效果、高温零件的热负荷、热量分配和能量利用。 如果冷却过度，发动机机体，虽可使受热的高温零部件得到足够的冷却。但会使受热件冷热不均，发动机机体，油气混合不良，气缸套磨损增加，整机可靠性降低。同时会增加水泵的功率损耗，并带走额外的可利用能而影响发动机的经济性。
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