潍柴K4100D柴油机
柴油机排放污染物的形成
柴油机排气的有害成分主要有ＣＯ、ＨＣ、ＮＯｘ、硫化物以及颗粒物（或称微粒物）、臭味等。由于柴油机使用的混合气的平均空燃比较理论空燃比大，故其ＣＯ及ＨＣ排放明显低于汽油机，柴油机ＮＯ的排放几乎与汽油机相当，而颗粒物及令人讨厌的气体的排量远高于汽油机，试验证明柴油机颗粒物的排放可达汽油机的数１０ 倍。柴油机的排放特性与燃烧室的形式等有很大关系，特别是直喷式与间接喷射式柴油机的排放有较大的不同。涡流燃烧室柴油机的ＮＯ、ＣＯ、ＨＣ和烟度普遍低于直喷式柴油机，特别是ＮＯｘ排放浓度一般比直喷式柴油机的低１／３～１／２。
潍柴斯太尔柴油机
WD615是WD615柴油机的简称，WD615柴油是伴随着国家为了弥补中国卡车市场缺重的情形，从奥地利斯太尔公司整体引进斯太尔重卡平台而来到中国的！引进之初，WD615发动机由潍坊柴油机厂（现潍柴控股集团有限公司）和杭州发动机厂（现中国重汽集团杭州发动机有限公司）两家公司生产。当时两家公司都是中国重汽集团（大重汽，也就是现中国重汽、陕汽、红岩等公司没有分家之前的合体）的子公司。
该发动机采用干式气缸套。2mm厚的薄壁气缸套可以轻易地从缸孔中取出或者放入。活塞为铝铸件，顶部有偏置的“ω”形烧燃室及避阀坑，第1道环槽镶有隔热圈，活塞销孔向曲轴旋转的方向偏1mm，顶岸有18道细槽，以防咬伤。裙部涂覆2～3微米厚的石墨层，以改善磨合。由于该机活塞顶部有“ω”型燃烧室，不但要承受机械负荷，而且受热面积大，热负荷高，船用2100柴油机公司批发，故采用了冷却活塞的机油喷射冷却装置。由机油泵泵出的机油流经机身上的油道进入机油滤清器，经过过滤后的机油进入机油冷却器，它位于机身水腔内，机油被机油冷却器冷却后进入主油道，润滑凸轮轴、曲轴之后，进入副油道，通过喷嘴冷却活塞顶部及气缸套，润滑连杆小头
潍柴6170船用柴油机
潍柴6170柴油机(船用)带负荷就冒白烟，供油提前角为22°。
1.检查一下增压器是冷却壳是否有漏水现象（渗漏）停车是时候不会漏，只能看漏水水渍。
2.检查进气系统是否有堵（稍堵）带负荷时进气量不够
3。检查进气阀和排气阀漏气情况
4.最后就是检查缸头是否有漏水现象
排气温度的情况怎么样，是不是各有高低，差别特别大
船用2100柴油机,船用2100柴油机公司批发由潍坊汇丰柴油机配件有限公司提供。潍坊汇丰柴油机配件有限公司（www.wfchaiyouji.cn）为客户提供“柴油机,发电机,四配套,机体,缸盖,曲轴,水箱,增压器,水泵”等业务，公司拥有“潍柴华丰,淄柴,道依茨,斯太尔,东方红,洛拖,一拖,洛阳.”等品牌。专注于气缸体、气缸盖、气缸套等行业，在山东 潍坊 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：崔经理。
