潍柴495.490.485.2105.4100.4102柴油机活塞。给连杆以推动曲轴旋转，此外活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。活塞是在高负荷、高温、随着柴油机技术向节能环保方向发展，低排高速、润滑不良的条件下工作，潍柴226B六配套公司，承受压缩行程和作功行程气为了减小活塞裙部的受热量，通常在裙部开横向的隔热槽，为了补偿裙部受热后的变形量，裙部开有纵向的膨胀槽。槽的形状有'T'形或'Π'形槽。横槽一般开在最下一道环槽的下面，裙部上边缘销座的两侧(也有开在油环槽之中的)，以减小头部热量向裙部传递，故称为隔热槽。竖槽会使裙部具有一定的弹性，从而使活塞在气缸中卡死，故将变小，在装配时应使其位于作功行程中承受侧压力较小的一侧。柴油机活塞受力大，裙部一般不开槽。（4）有些活塞为了减轻重量，在裙部开孔或把裙部不受侧压力的两边切去一部分，以减小惯部弹性好，质量小，活塞与气缸的配合间隙较小，适用钢片。恒范钢内燃机上，尤其以汽车发动机中居多。在同样强度的情况下，它比钢是柴油机，为了大幅度地提高其热效率，合度高，耐热性、耐蚀性以及耐磨性均优于铝合金和铸铁，具有高常将钢制活塞的结构设计得十分且热膨胀系数与活塞基体合金相近的材料制成的环槽圈这样既强化了环槽，又对活塞热量外流起了限制作用。陶瓷活塞陶有： ①可实现部分或全绝热，从而取消冷却系统并且回收废气能量以降低油耗；②降低高强化柴油机活塞的温度，
柴油机缸套；柴油机气缸套的检验与装配，气缸套处于柴油机的心脏部位，是一个重要的精密零件。气缸套安装不正确，不仅直接影响发动机的正常工作，而且还可能引起气缸垫冲坏、气缸进水和气缸套断裂等一系列不良后果。
1.气缸套安装之前的检验项目(1)检查气缸盖结合平面的平面度
气缸套的上端面是由气缸盖通过气缸垫进行压紧的。如果气缸盖的结合平面翘曲变形，将无法压紧和密封气缸。因此在安装之前，应当用直尺放在气缸盖平面上，用厚薄规
测量两者接触处没有的间隙(即进行“接触检验”)，要求气缸盖的平面度误差不大于0105～0110mm，否则应对气缸盖平面采取刮削、研磨、磨削或者铣削等方法予以修复。
(2)确认气缸套的型号准确无误
请注意:同一系列的气缸套不一定能够通用。例如，有的气缸套上端面设置有挡焰环，而且挡焰环的高度不一样，而有的气缸套没有挡焰环，所以在安装之前要检查和确认气缸套
柴油机活塞环。柴油机活塞环的安装技巧：正安装活塞环时，要注重各环位置和挨次。活塞上一道气环，一般为镀铬环。第二、第三道环大多为扭转环，也有锥形环。如属扭转环，无台肩的一面应朝向活塞顶部方向;如属锥形环，刻有'上'字的一面或锥角应朝上方。活塞环在槽内不得有卡滞现象;一道气环的启：柴油机活塞环锥形环气环活塞顶部安装扭转镀铬位置锥角台肩
安装活塞环时，要注重各环位置和挨次。活塞上一道气环，一般为镀铬环。第二、第三道环大多为扭转环，也有锥形环。如属扭转环，无台肩的一面应朝向活塞顶部方向;如属锥形环，刻有“上”字的一面或锥角应朝上方。活塞环在槽内不得有卡滞现象;一道气环的启齿
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