威尔顿专业提供车用尿素设备，生产车用尿素设备，车用尿素技术转让。
一、项目概况
车用尿素是柴油机专用尾气净化还原剂。它是一种无味无1毒1的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后，哪有车用尿素设备厂家，它会与废气一起到达SCR催化转
化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量。尿素在国外一般称为Adblue或DEF，配有Adblue的柴油车都有单独的一个容
器来存储.目前来说 SCR（选择性催化还原技术）技术成柴油机国Ⅳ标准首1选技术。国内发动机生产商都开始使用 SCR 技术来达到环保要求。
二、生产工艺流程:
汽车尿素（车用尿素、汽车环保尿素）的学名是柴油机尾气处理液，它是一种在SCR技术中必须用到的消耗品，用来减少柴油机尾气中的氮氧化物污染的液体，其组成为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
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车用尿素对国四重型卡车SCR系统的作用我们已经了解，那么国四实施这么重要的一份子对于储存有什么要求吗?它对容器的要求是否苛刻?对温度的变化是否敏感?中国卡车网“您所不了解的车用尿素”系列选题继续为您做详细介绍。由于其自身的碱性特点，车用尿素对储存材料有着特殊的要求，同时，车用尿素溶液的保质期可是会随温度而改变的。
车用尿素必须在-5度-25度之间储存。并且储存温度的不同其保质期也不一样，当温度超过35度时，车用尿素使用前必须进行检测。
关于车用尿素溶液，国内相关行业专家进行过一定的环境影响测试。
A 稳定性试验;储存稳定、热稳定
在50℃条件下，只有少量的游离氨产生，但是在70℃条件下100小时，发现游离氨的含量超过了标准最大值0.2%，而且在350小时的长时间下游离氨达到1.4%。所以尿素溶液的储存温度应该在50℃下，一单温度过高容易造成水解影响指标。
B 实地实验;处理实验主要在罐装、清洁、溢出等等、动机操作实验(-4℃到-8℃)、夏季操作实验(高于32℃)
C 其它物质相容性;混凝土、金属容器、塑料容器、密封件。
车用尿素溶液与混凝土相容性较差。对塑料制品无任何相容性，与聚硫密封件的相容性实验得出的结论没有相容性。
D 乳化实验;燃油和车用尿素的分离效果。
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