潍柴4105空滤器总成。
.空气滤清器总成
（1）空气滤清器总成主要技术参数
①空气滤清器采用带安全滤芯的二级干式滤清器，安既可水平放置也可垂直放置，布置条件不影响空滤器的功能，利于整车布置。
②空气滤清器采用叶片环旋流干式空滤器，见图6-4。进入总成的空气流经过旋流叶片环时，产生强烈的旋流，使空气中较大的灰尘粒子在离心力的作用下被甩入滤清器端盖积灰盘内，潍柴6110柴油机六件套，并通过除尘袋（俗称鸭嘴）被自动排出滤清器外，这是第1级滤清，亦称粗滤，其滤清效率达75%-80%。
③经过粗滤的空气，再经主滤芯滤清，然后穿过安全滤芯进入发动机。主滤芯是由经过树脂处理的微孔滤纸折棱后均匀排列成圆柱形加上内外金属网罩组成。金属网罩的作用是防止滤纸在使用和保养时意外损坏。滤芯一旦破损，会形成“短路”，失去滤清效果，因此，绝不允许使用已破损的主滤芯，主滤芯的滤清效率应在995%以上。安全滤芯也是由滤芯加内外金属网罩组成，滤芯的材料为滤纸。金属网的作用是防止滤芯意外损坏和防止使用中滤芯被吸扁或局部被碰扁。
安全滤芯的作用是：一旦主滤芯破损，可暂时起到滤清作用，以免带灰尘的空气进入，保护发动机免受异常磨损。在国外的汽车上，一般不装安全滤芯，由于我国空气滤清器的制造水平和滤纸材料质量的限制，以及康明斯发动机没有气缸套的特殊性，增加安全滤芯装置，以便增加一道空气的安全过滤系统，保证进入发动机气缸内空气的洁净性。
（3）空气滤清器的保养及更换
柴油机在保养安装时活塞环开口位置有什么特别讲究吗? 气环开口相互错开90度 活塞的开口相互错开90度（就像吊扇的叶片一样）。第1道环的端口朝向活塞顶部记号顺时针偏45度方向；第二道环的端口朝向第1道环端口180度方向；油环上刮片的端口朝向活塞顶部记号逆时针偏45度方向；油环下刮片的端口朝向上刮片端口的180度方向。油环和气环的端口位置错开120度。
道依茨增压器。废气涡轮增压器，利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，驱动涡轮机中的涡轮旋转，涡轮轴带动压气机中的叶轮高速旋转，以离心的方式压缩空气，提高发动机的进气密度到2-3个大气压。从而我们可以给发动机喷更多的燃油，达到提高发动机升功率的目的。结构：废气涡轮增压器由废气驱动的涡轮机、压缩新鲜空气的压缩机、中间起轴承支撑作用的中间体以及旁通阀控制机构组成。
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