为了解决这一技术难题，美国洁士集团北京车爵仕汽车用品有限公司推出了“免喷漆凹陷修复技术”，这种技术可以在不伤害到车漆的情况下对汽车表面由于碰撞产生的凹坑进行修复，打破了以往板金修复后必须喷漆的落后技术，免喷漆凹陷修复技术是对由于外界因素而在车身表面所造成的各种坑、凹、陷进行修复，该技术是在不破坏原车漆的情况下，应用特制的系列工具和修复器，方便快捷地将车身凹陷恢复原状 气囊修复技术加盟，而不是一般意义上的修补。
我们知道当汽车车身经过碰撞后形成的凹陷，也同时在其凹陷处产生了张力。任何物体都有恢复其原状的“愿望”或者说是“惯性”。免喷漆凹陷修复技术就是利用力学、热力学、和光学等原理来实现修复的。利用光折射的视觉效果判断凹陷的位置和程度，应用杠杆原理按摩车身内部 “肌肤”逐步将车身凹陷处的张力释放，让车身凹陷处表面“熵”值达到最大，使凹陷恢复原状 汽车气囊修复，实现对车身凹陷的快速、准确、完整地修复。同时再使用镜面镀膜技术，还能辅助修复后的汽车表面更加光亮如新。
凹陷修复技术也并非十全十美。车身的一些特殊部位用这种方法是修理不了的。比如：车身上的塑料件、车门的边缘、喷过车漆腻子太厚的地方以及车身严重变形的车辆。 - 大 伟/文
钣金喷漆法与凹陷修复法的区别
修复一个凹陷大约耗时10至60分钟。相比传统喷漆 气囊修复，凹陷修复大大缩短施工时间。而传统的钣金喷漆则至少要1~2天，影响车辆正常使用。
优点三，后续效果好
凹陷修复后，不变色、不褪色。而传统的钣金、喷漆可能会使车漆产生裂痕与褪色。
优点四，环保
凹陷修复属于无污染作业，而钣金、喷漆会排出废物，对环境造成污染。
优点五，费用低
钣金、喷漆一个部位动辄数百元。而凹陷修复相对要合算得多，费用仅为传统钣金、喷漆的一半。
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