炭黑的级别: 炭黑的性质（例如颜色、橡胶的补强度或易分散性）需进行定制，炭黑分散剂，以便适合特定的应用。 炭 黑的性质通常可通过改变其表面积和/或结构来进行控制。
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高结构色素炭黑经常会被应用在绿色轮胎制造领域，它能够让轮胎耐磨性和抗滑性得到保持，而且还可以减小滚动阻力，更加省油安全。当然这跟高结构色素炭黑的结构特性是分不开的。
一般的色素炭黑表面光滑，聚集体分布比较狭窄。但是高结构色素炭黑聚集体外观是繁杂的支链状，这样会更加丰富多能。温度缓慢增大的情况下，高结构色素炭黑表面氧化官能团脱落，总酸含量降低，但是结合胶的含量却在升高。
比表面积跟色素炭黑的色散自由能是正比关系的，通过用温度和氧化处理的结果不同，从而得出含氧官能团不是吸附橡胶的活性中心。
百分之九十五的炭黑都是通过炉法制成。 将原材料（石油）注入高温反应器中，轮胎炭黑分散剂，其中碳氢 化合物裂解并脱氢，从而形成碳和类石墨微观结构。 炭黑由熔凝形成支聚集体的微小初次 颗粒组成。 反应器之后的操作包括粒化“蓬松的”低密度炭黑，从而改善储存和处理。 使 用适合于改进的分散性、清洁度及其他目标关键性质的特殊制造技术来优化塑料级别，从而 提高具体应用的性能。
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