聚氨酯防水涂料，其应用始于50年代。它是由A(多元醇)和B(异氰酸盐)两种组分的材料在现场混合而成，喷涂在结构 层上后即开始发泡，951聚氨酯防水涂料，泡沫中的孔洞呈闭孔状，从而使涂层兼具防水与保温的双重作用。但这种现场发泡的防水保温涂料施工条件极为苛刻，如要求混凝土结构层 的温度不得低于10℃，当结构层为金属时，温度应高于15℃；涂料使用前要按规定加热，从原料贮罐到喷枪的输送距离中，需使用带电阻丝加热的塑料管，以确 保涂料的温度；外界湿度不能超过85％；风速要低于30公里／小时；由于材料具有刺激呼吸道、眼、皮肤等不良作用，施工人员必须带保护眼镜、呼吸面罩、穿 仅露眼睛带有风帽的工作服。
防水涂料施工容易出哪些问题？
防水涂料防水层过薄：防水层必须达到一定的厚度才有防水效果，因为材料本身仍有较低的吸水特性，倘若防水层厚度不足，经过连日的滂沱大雨，雨水透过防水层至底部，经由好天气的日照，水性聚氨酯防水涂料，仍会在底部产生水蒸气，道桥用防水涂料，造成防水层剥离。zui好能在所有的转角处黏贴玻纤网格布进行增强处理，以防止防水层断裂造成渗漏。
施工经验不足：防水施工zui好由防水专业施工队伍进行操作，不能去五金建材行随便买些防水材料来涂。防水施工之前需仔细判断渗漏原因，再加以解决。
刮涂时只能来回刮1～2次，不能往返多次刮涂，否则将会出现“皮干里不干”现象；
遇有圆、菱形基面，可用橡皮刮刀进行刮涂；
为了加快施工进度，四川防水涂料，可采用分条间隔施工，待先批涂层干燥后，再抹后批空白处。分条宽度一般为0．8—1．0m，以便抹压操作，并与胎体增强材料宽度相一致；
待前一遍涂料完全干燥后方可进行下一遍涂料施工。一般以脚踩不粘脚、不下陷(或下陷能回弹)时才进行下一道涂层施工，干燥时间不宜少于12h。
当涂膜出现气泡、皱折不平、凹陷、刮痕等情况，应立即进行修补。补好后才能进行下一道涂膜施工。
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