2015年关于国四我们听到的声音更多的是：又有哪些城市规定了国四实施时间?用户开始询问中国尿素交易网更多关于国四车型的情况?企业也不再讨论要不要实施国四了，而在告诉大家，怎么用好国四车型?行业内，车用尿素设备，越来越多的人为国四选配车型支招。
而与国四最直接，最密切的或许还是一个叫车用尿素的东西，我们听到的声音是：车用尿素是不是非加不可?车用尿素会带来什么样的使用成本?我能不能拆除车用尿素罐?我能不能把OBD给关了?甚至销售车用尿素的经销商也告诉我们：现在车用尿素牌子太多了，我们也不清楚哪个牌子好，哪个尿素能带给用户更多的实惠?
虽然关于国四的讨论几度沸沸扬扬，不少地区国四产品也已经上市投入运营，但与国四密切关联的车用尿素相关问题对于不少用户来说，仍然是知识盲区。中国卡车网记者近日在读者调查中了解到，很多地区的卡车用户对车用尿素一无所知，而国四产品也无从谈起。为此，中国卡车网以“您所不了解的车用尿素”为主线，邀您一起关注国四实施至关重要的一环——车用尿素。接下来，我们会推出相关专题和系列文章帮助您普及相关知识。
那么我们首先一起来了解一下车用尿素到底是什么吧?车用尿素的叫法多样。车用尿素溶液最早在欧洲使用，称为Adblue，北美称为DEF(DieselExhaustFluid，即柴油机尾气处理液)，在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。但现在国内一般统称为“车用尿素”。
为什么需要车用尿素？潍坊威尔顿科技有限公司告诉您：
SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势，而车用尿素是SCR方案的必需添加剂。随着柴油车国四排放标准被各城市逐步推行，山东车用尿素设备，车用尿素的需求或现井喷。
由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。
发动机生产商开始使用SCR技术（ Selective Catalytic Reduction Technology选择性催化还原技术）来达到环保部门的要求。
柴油机尾气处理液(国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，是SCR技术中必须要用到的消耗品。
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