防水涂料常见施工误区
1基面脏乱不平整
干净、平整的基面能够大大提高施工效率，道桥用防水涂料，而且涂刷起来容易，节约工时，节约成本；有杂质的基面涂刷防水涂料后容易被刺穿，形成裂缝，防水效果自然受到影响，引发渗漏危机。
2随意加水
不少人就误解防水涂料是可以随意加水的，重庆防水涂料，而正是这样的操作破坏了防水涂料的配方比例，产品的配方是经过若干次试验优化确定的，平衡了材料的力学性能及施工性能，任意改变其中任何一个成分比例对涂膜性能的影响都是很大的。
刮涂时只能来回刮1～2次，不能往返多次刮涂，否则将会出现“皮干里不干”现象；
遇有圆、菱形基面，可用橡皮刮刀进行刮涂；
为了加快施工进度，可采用分条间隔施工，待先批涂层干燥后，再抹后批空白处。分条宽度一般为0．8—1．0m，以便抹压操作，并与胎体增强材料宽度相一致；
待前一遍涂料完全干燥后方可进行下一遍涂料施工。一般以脚踩不粘脚、不下陷(或下陷能回弹)时才进行下一道涂层施工，干燥时间不宜少于12h。
当涂膜出现气泡、皱折不平、凹陷、刮痕等情况，应立即进行修补。补好后才能进行下一道涂膜施工。
防水涂料常见施工误区
1搅拌不均匀
K11防水浆料的性能与液料、粉料的混合均匀程度存在直接的关系。虽然厂家的说明书和包装上均规定了现场搅拌的正确方法，但实际操作过程中，施工人员容易对拌和过程敷衍了事，仅用棍子手动搅和几下，搅拌不均匀会使防水涂料固化后的涂膜性能大打折扣。
2验收标准不明确
防水层过薄，会降低整体防水效果，缩短防水层耐用年限；过厚，高铁防水涂料，将在一定意义上造成浪费。在《屋面工程技术规范》和《地下工程防水技术规范》中，K11防水浆料的基本厚度要求为1.5~2.0mm，而部分设计和施工监控中往往只注意施工遍数却忽略涂层最终厚度的把关。因此，聚合物水泥基防水涂料，在防水设计和施工过程中除了表明“几布几涂”和单位面积用量外，还应标注涂膜厚度要求，其中以平均厚度作为防水工程的验收依据。
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