液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。以下主要是介绍液压油缸的结构组成以及工作原理。
一.缸筒（TUBE）由四部分组成：1.缸体2.法兰3.缸底4.衬套
二.活塞杆（ROD）由三部分组成：1.杆体2.耳环3.衬套
以上各部分组成；缸体内部由活塞分成两个部分，分别大腔和小腔；
大腔指活塞杆完全伸出后，液压油缸工作原理，缸体内腔；
小腔指活塞杆完全伸入后，液压油缸批发，缸体与杆体内腔；
由于液压油的黏性比较高，液压油缸生产商，压缩比很小，当缸底油口进油后，活塞将被推动使缸盖油口出油，活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动，反之亦然。
液压油缸在机械工程行业运用的越来越广泛，对其技术的要求也越来越高，主要是利用一种压力光整加工，使其金属在常温状态下的冷塑特点，重庆液压油缸，使用滚压工具是产品外表施加必定的压力，让产品表层金属发生塑性活动，填入到初始化残留的的低凹波谷中，使工件产品粗糙值下降。由于受到液压的表层金属塑性变形，使之表层安排冷硬化和晶粒变细，构成的精密纤维状，残余应力层的强度和硬度提高从而改善了工件产品的耐腐蚀性和耐磨性。
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