其次，仪器检测。经过我们在线二手车的了解，一些黑心的商家为了解决气囊及气囊灯等故障，往往是采取治标不治本的措施，给买家造成错觉，看似没有问题，其实根本问题一点都没有解决。在这种情况下，我们建议大家还是要通过专业的仪器对气囊进行相应的检测，避免万一。
再次，结合其他部件检查。气囊都是在车辆发生碰撞的情况下打开，所以我们可以通过对车辆外观的观察来判断所对应位置气囊的受损程度；同时查看安全带也是很好的办法，通常情况下，气囊弹出会伴随着安全带的锁死。通过拉拽安全带，检查是否锁死。如果气囊弹出安全带没有锁死，则很有可能是伪造的。
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诊断：
气囊一旦引爆不能修复
维修安全气囊系统，只要遵循正确的操作步骤，一般是不会引爆气囊的。上面出现的病例，很可能是机修工拆卸方向盘时，没有先拆卸电瓶线。在汽车维修实践中，机修工由于大意，经常犯这种常识性的错误，没有断电就拆了方向盘，结果往往引起乘员保护系统SRS 故障灯常亮不熄，还没有听说引爆气囊。因此，李先生的乘员保护系统装置很可能原先就有问题，比如以前是否发生过碰撞，是否更换过气囊，是否更换过乘员保护系统电脑等等。
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