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严禁锤击

   减速机的输出轴上加装联轴器，皮带轮，链轮等联结件时不可采用直接锤击的方法，因减速机的输出轴结构不能承受轴向锤击，可用轴端螺孔旋入螺钉打压入联结件。

一定要安装通气帽(排气螺塞)

   使用前应将高位处的堵塞换上排气螺塞，保证减速机运行时排出体内气体。如果未及时更换，减速机长时间运行，而致使减速机内的气体将油封胀坏，以至减速机漏油。

由于减速机运行环境恶劣，减速机厂家，常会出现磨损、渗漏等故障，最主要的几种是：

1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；

2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；

3、减速机传动轴轴承位磨损；

4、减速机结合面渗漏。

针对磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，淄博减速机厂家，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，塑料挤出机减速机厂家，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，加工蜗轮蜗杆厂家，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。

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