潍柴495.4100.4105.6105机在柴油机中一般都安装两个滤清器。第1个为粗滤器，它安装在输送泵之前，滤出较大的杂质。第二个为细滤器，能滤出微小的杂质，它安装在喷油泵之前。
粗滤器一般采用网式滤清器。细滤器通常用纸质式和毛毡式滤清器以及高压缝隙式滤清器。
一、纸质滤芯式滤清器
它主要由滤芯、外壳及滤清器座三部分组成。燃油由输油泵送入燃油滤清器，通过纸质滤芯，清除燃油中的杂质，进入滤油筒内腔，再通过滤清器座上的集油腔，通向喷油泵。滤清器座上设有回油接头，内装溢流阀，当燃油滤清器内燃油压力超过0.08MPa时，多余的燃油由回油接头回至燃油箱。连接低压燃油管路应按座上箭头方向，不可接错。
二、毛毡式滤清器
毛毡式滤清器主要由滤清器、滤芯和滤清器盖等组成。
滤芯装在滤清器体中，它由金属网、绸布套和毛毡过滤片组成，滤片由7片较厚，八片较薄，相互交替地装在滤网上。在滤网上端焊有压板，下端焊有底座，在底座上旋有螺帽，通过下托盘将毛毡过滤片紧压在上端的压板上。
滤清器盖上旋有进、出油管接头，以及放气管的旋塞，在旋塞上装有放气嘴。
三、高压缝隙式滤清器
燃油在进入喷油嘴前，在很多柴油机上还装有高压缝隙式滤清器，作最后一次过滤。这种滤清器由经过研磨的钢质滤芯杆，以很小的间隙（约为0.02-0.04mm）插入套筒中，在滤芯杆上铣有8--40条油槽，一半为进油，另一半为出油，两者相互交错，燃油自一端进入，通过间隙，从另一端流出，使一些微小的杂质留在槽中达到过滤的目的。
潍柴连杆
发动机活塞连杆组—活塞详解 活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成，如图2-10。
功用：活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。
工作条件：活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。活塞直接与高温气体接触，瞬时温度可达2500K以上，因此，受热严重，而散热条件又很差，所以活塞工作时温度很高，顶部高达600～700K，且温度分布很不均匀；活塞顶部承受气体压力很大，特别是作功行程压力大，汽油机高达3～5MPa，柴油机高达6～9MPa，这就使得活塞产生冲击，并承受侧压力的作用；活塞在气缸内以很高的速度(8～12m/s)往复运动，且速度在不断地变化，这就产生了很大的惯性力，使活塞受到很大的附加载荷。活塞在这种恶劣的条件下工作，会产生变形并加速磨损，还会产生附加载荷和热应力，同时受到燃气的化学腐蚀作用。
潍柴柴油机曲轴
[1、] 一种曲轴轴承和具有这种轴承的十字头柴油机
[技术摘要] 一种有轴承盖（２０）的曲轴轴承，包括两个支腿（２２）和分别与这些支腿连接的两个法兰（２１），法兰可以利用螺纹紧固件（７）固紧在底座（１）上，同时使支腿在接缝（２１０）处压在底座的轴瓦（１０）上，根据本发明，一个侧向凹槽（２３）设置在轴承盖的每个支腿和其相连的法兰之间，由于该凹槽的结果和在螺纹紧固件的力的作用下，力偶（ｐ，ｐ，）将作用在支腿上，使得支腿张开，并且支腿的顶部相对于轴承的中心向外偏移。
[2、] 大中型柴油机曲轴在机内原位进行修理的工艺方法
[技术摘要]一种大中型柴油机曲轴在机内原位进行修理的工艺方法，包括下列步骤：拆卸全部活塞连杆组件，并移出机外；拆卸曲轴平衡重块；主轴承体移至车间进行恢复性修理；检查所有的主轴瓦、间隙测量和主轴颈表面状况；磨削损坏的轴颈；安装已磨好主轴颈处的主轴承座或配装工艺主轴瓦，测量曲臂差和测量要被磨削主轴颈及其前后两端主轴颈跳动；安装已磨好主轴颈处的轴瓦及主轴承座或配装工艺主轴瓦；测量全部曲臂差。本发明使得曲轴在不拆装机器或不改造附加工程的前提下，在原安装位置上进行曲柄销轴颈和主轴颈的机械加工，运用新制曲轴加工曲柄销轴颈和主轴颈工艺原理，保证修理后曲轴的精度达到“柴油机曲轴修理标准”的要求，尤其是形位精度。本发明达到了 zui 低的修理成本。
