刮涂时只能来回刮1～2次，不能往返多次刮涂，否则将会出现“皮干里不干”现象；
遇有圆、菱形基面，可用橡皮刮刀进行刮涂；
为了加快施工进度，可采用分条间隔施工，待先批涂层干燥后，再抹后批空白处。分条宽度一般为0．8—1．0m，以便抹压操作，并与胎体增强材料宽度相一致；
待前一遍涂料完全干燥后方可进行下一遍涂料施工。一般以脚踩不粘脚、不下陷(或下陷能回弹)时才进行下一道涂层施工，干燥时间不宜少于12h。
当涂膜出现气泡、皱折不平、凹陷、刮痕等情况，951聚氨酯防水涂料，应立即进行修补。补好后才能进行下一道涂膜施工。
我国二十世纪七十年开始研制、开发，应用聚氨酯防水涂料，主要用于屋面、厨卫间和地下工程。八十年代后，聚氨酯防水涂料大量用于钢筋混凝土建筑工程。
二十世纪七十年代至八十年代，由于纯聚氨酯防水涂料生产成本高，国内主要生产双组份焦油聚氨酯防水涂料（851），单组份与纯聚氨酯防水涂料产量很小。
聚氨酯防水涂料施工工艺:
施工前将基面清理干净，处理好板缝和变形缝，水性聚氨酯防水涂料，先在基面涂刷一遍涂料，山东防水涂料，表干后涂第二遍涂料的同时铺一层胎体材料（无纺布或玻璃纤维布），最后在胎体上面涂刷涂料不少于三遍。每遍用料在0.4- 0.5kg／㎡。铺胎体材料要平整压实，喷涂速凝橡胶沥青防水涂料，无气泡，无褶皱，搭边5-10cm（参照XT-301高分子防水涂料施工工艺）。浴室卫生间，地下室及其它防水施工如平面无缝隙可免铺胎体材料，管根必须加铺胎体材 料。验收按国家防水工程技术规范标准验收。
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